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カローラルミオンと508を比較! - みんなの比較車種

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カローラルミオンと508の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   プジョー  508
VS
13.8万円128.9万円
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中古車相場 36.5万円569.9万円
508の相場表を見る
136 中古車掲載台数 58
  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S SDナビ フルセグテレビ 禁煙車 ETC

    本体価格
    49万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 修復歴無し

    本体価格
    55.3万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B 純正ナビ ワンオーナー ETC バックカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD ナビ・バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 1ヶ月保証 修復歴なしETCバックカメラ

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド SDナビ/シート合皮/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー サンルーフ 社外ナビ ETC Pスタート

    本体価格
    48万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B リミテッド 4WD ノーマルタイヤ・バッテリー新品交換

    本体価格
    61.5万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S ワンセグナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド 純正ナビ TV/DVD/Bt

    本体価格
    104.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    206万円

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    本体価格
    265万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルパッケージ パノラマルーフ ナビ

    本体価格
    399.8万円

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    本体価格
    229.9万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド 純正ナビ ドラレコ前後 新車保証継承付き

    本体価格
    439万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ黒革ナビTV・BカメラCセンサー

    本体価格
    279.9万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ クルーズコントロール

    本体価格
    309.9万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 黒革 ナビTV Bカメラ CarPlay Focal 19AW

    本体価格
    219.9万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ プレミアムレザーED 純正ナビTV FOCAL

    本体価格
    301.7万円

関東
46
50.1万円
関西
12
47.3万円
東海
16
52.4万円
北海道
12
67.9万円
九州
18
42.7万円
東北
9
54.7万円
北陸・甲信越
15
58.1万円
中国
3
52.2万円
四国
5
59万円
地域別台数
関東
26
258.7万円
関西
12
341.2万円
東海
8
416.2万円
北海道
1
275万円
九州
2
363.3万円
東北
2
319万円
北陸・甲信越
3
420万円
中国
3
347.9万円
四国
1
68.9万円

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カローラルミオンと508のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   プジョー  508
168万円242.6万円 新車時価格 417万円742.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1760×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420
1496~1797 排気量(cc) 1598~1997
109~144 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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