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508とパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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508とパサートオールトラックの中古車情報を比較する

プジョー  508   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
36.5万円569.9万円
508の相場表を見る
中古車相場 78万円549万円
パサートオールトラックの相場表を見る
58 中古車掲載台数 23
  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルパッケージ ナッパレザー SR ACC

    本体価格
    218万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルパケ サンルーフ 黒ナッパ革 360カメラ

    本体価格
    245万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ディスプレイミラー ドラレコ レザーS

    本体価格
    288万円

  • プジョー 508 GTライン ACC 純正フルセグナビ 半革 LED

    本体価格
    209万円

  • プジョー 508 GTライン プレミアムレザーエディション ACC ナビ

    本体価格
    260.8万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド DEMO禁煙/ナイトビジョン/サンルーフ付

    本体価格
    428万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 クルコン OPナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    118万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド 登録済未使用車 新車保証 プラグインHV

    本体価格
    458万円

  • プジョー 508 GT 純正ナビ ETC FOCALスピーカー

    本体価格
    438万円

  • プジョー 508 グリフ 黒本革シート/ナビT/Bカメラ

    本体価格
    36.5万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    289万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD 

    本体価格
    79.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    549万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 黒革 ACC 毎年ディーラー記録簿

    本体価格
    219万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ACC TV 360°カメラ ETC LKA

    本体価格
    235.7万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 半年走行距離無制限保証付 禁煙 純正ナビ

    本体価格
    228.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    399.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    339万円

関東
26
258.7万円
関西
12
341.2万円
東海
8
416.2万円
北海道
1
275万円
九州
2
363.3万円
東北
2
319万円
北陸・甲信越
3
420万円
中国
3
347.9万円
四国
1
68.9万円
地域別台数
関東
10
257.7万円
関西
1
549万円
東海
3
299万円
北海道
2
161.5万円
九州
0
---
東北
2
157.6万円
北陸・甲信越
4
299.5万円
中国
0
---
四国
1
228.8万円

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508とパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

プジョー  508   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
417万円742.8万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1860×1420 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1598~1997 排気量(cc) 1968
177~180 最高出力(馬力) 190
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは508の中古車は58台、パサートオールトラックの中古車は23台掲載しています。
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