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アトラスと508SWを比較! - みんなの比較車種

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アトラスと508SWの中古車情報を比較する

日産  アトラス   プジョー  508SW
VS
29.8万円556万円
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中古車相場 23.8万円559万円
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408 中古車掲載台数 82
  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ ショート フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD パワーゲート600キロ

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    156.1万円

  • 日産 アトラス 4.8 フルスーパーロー ディーゼル 2トン オートマアルミバン

    本体価格
    55万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ フルスーパーロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    95万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ スーパーロー ディーゼルターボ オートマ

    本体価格
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  • 日産 アトラス スーパーロー ディーゼル メッキバンパー 社外デッキCD USB キーレス

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    98万円

  • 日産 アトラス 2.0 ショート フルスーパーロー 

    本体価格
    76万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 新明和垂直パワーゲート 積載2.0t MT車

    本体価格
    195.8万円

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    159.9万円

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    308.8万円

関東
142
157.3万円
関西
76
161.8万円
東海
47
179万円
北海道
29
145.5万円
九州
63
173.2万円
東北
26
183.1万円
北陸・甲信越
11
162.6万円
中国
5
95.5万円
四国
9
242.2万円
地域別台数
関東
38
215.5万円
関西
15
276.9万円
東海
18
315.9万円
北海道
1
229万円
九州
0
---
東北
5
102万円
北陸・甲信越
4
341.3万円
中国
1
128万円
四国
0
---

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アトラスと508SWのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   プジョー  508SW
--- 新車時価格 442万円756.6万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4790×1860×1420
1600~5200 排気量(cc) 1598~1997
--- 最高出力(馬力) 177~180
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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