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アルファードと2008を比較! - みんなの比較車種

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アルファードと2008の中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   プジョー  2008
VS
25万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 44.8万円187万円
2008の相場表を見る
4850 中古車掲載台数 98
  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ 4WD TOMSフルエアロ&TOMSマフラー

    本体価格
    526.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー 社外10インチナビ フルセグ

    本体価格
    450万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 後席モニター メーカーナビ

    本体価格
    520.3万円

  • トヨタ アルファード 2.4 V ASプレミアム・アルカンターラバージョン 1オーナー 禁煙車 両側電動 後席モニター

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD モデリスタ フリップダウン 両側電動

    本体価格
    応談

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 4WD モデリスタ製フルエアロ&20インチアルミ

    本体価格
    658万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240G サンルーフ 後席モニター 電動オットマン

    本体価格
    59.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD 純正14型DAムーンルーフトヨタチームメイト

    本体価格
    応談

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 後期型 ブラインドスポットモニター 全方位

    本体価格
    628万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X TSS 純正Tコネクトナビ 後席モニター

    本体価格
    369.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 2008 クロスシティ 正規認定中古車/特別仕様車/禁煙車

    本体価格
    139万円

  • プジョー 2008 GTライン 黒半革シート ガラスルーフ 禁煙車

    本体価格
    103.4万円

  • プジョー 2008 アリュール ワンオーナー/パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    94.8万円

  • プジョー 2008 GTライン 黒半革 クルコン パノラマSR ETC

    本体価格
    80.8万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 特別仕様車 半革 シートH Dオーディオ

    本体価格
    182.6万円

  • プジョー 2008 GTライン 2年保証付170項目後期 純正ナビ地デジBカメ

    本体価格
    109万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 

    本体価格
    54.7万円

  • プジョー 2008 アリュール メモリナビ DTV ハーフレザー Bカメラ ATB

    本体価格
    105.2万円

  • プジョー 2008 プレミアム 純正ナビ 地デジ ETC ドラレコ

    本体価格
    52.6万円

  • プジョー 2008 GTライン ブラックパック 

    本体価格
    187万円

関東
1768
362.4万円
関西
746
382.3万円
東海
653
432万円
北海道
346
342.6万円
九州
498
404.5万円
東北
245
322.6万円
北陸・甲信越
194
378.5万円
中国
281
406.4万円
四国
119
386.3万円
地域別台数
関東
32
96.3万円
関西
7
98.5万円
東海
26
99万円
北海道
6
93.6万円
九州
9
125.2万円
東北
7
128.6万円
北陸・甲信越
8
129万円
中国
3
121.3万円
四国
0
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アルファードの中古車を探す

2008の中古車を探す

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アルファードと2008のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   プジョー  2008
540万円872万円 新車時価格 246万円305.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
2487~2493 排気量(cc) 1199
182~190 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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