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リフターとV8を比較! - みんなの比較車種

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リフターとV8の中古車情報を比較する

プジョー  リフター   アストンマーティン  V8
VS
225.8万円409万円
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中古車相場 478万円1150万円
V8の相場表を見る
31 中古車掲載台数 17
  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 弊社デモカー

    本体価格
    380万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ガラスルーフ Apple Car Play ACC

    本体価格
    320万円

  • プジョー リフター GT 試乗車UP 新車保証継承 マルチパノラミ

    本体価格
    378万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ スライドドア・ガラスルーフ

    本体価格
    388万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 元試乗車ガラスルーフ フロアマットラバー

    本体価格
    378万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 当社買い取り都内ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    259.9万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ガラスルーフ・Bカメラ・携帯充電

    本体価格
    350万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 新車保証継承 前後ドラレコ ガラスルーフ

    本体価格
    348万円

  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ サンルーフ BSM

    本体価格
    225.8万円

  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ 純正DA ナビ Bカメラ BSM ACC 衝突軽減 USB

    本体価格
    237.2万円

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    598万円

関東
11
361.2万円
関西
7
352.1万円
東海
7
290.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
388万円
北陸・甲信越
3
303.8万円
中国
2
359.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
751万円
関西
5
744.8万円
東海
2
693万円
北海道
0
---
九州
1
828万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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V8の中古車を探す

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リフターとV8のカタログ情報を比較する

プジョー  リフター   アストンマーティン  V8
329万円436.8万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4403×1848×1878  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1498 排気量(cc) 4282~4735
130 最高出力(馬力) 380~436
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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