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カイエンとR8を比較! - みんなの比較車種

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カイエンとR8の中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   アウディ  R8
VS
45万円7580万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 598万円2499万円
R8の相場表を見る
453 中古車掲載台数 27
  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 黒革 衝突軽減B ACC エントリー&ドライブ

    本体価格
    648.6万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 右H21アルミ

    本体価格
    220万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD BOSE エントリードライブ 電動サンルーフ

    本体価格
    299万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD ナビバックカメラ・革シート・ドラレコ

    本体価格
    730万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 修復歴無し ETC ナビ 本革シート

    本体価格
    55万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 1オーナーパノラマSR 20AW 1年保障 禁煙

    本体価格
    578万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG サンルーフ 360°カメラ

    本体価格
    1149.2万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD サンルーフ・パノラミック・BOSE・エアサス

    本体価格
    739.7万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD ターボ 本革 キーレス LED 社外22AW Bカメ

    本体価格
    92万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD スポクロ BOSE 認定中古車

    本体価格
    798万円

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    598万円

  • アウディ R8 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD カプリストマフラー カーボンFバンパー

    本体価格
    2490万円

  • アウディ R8 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD Alpilデモカー 藍染本革内装張替 VOSSEN

    本体価格
    応談

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 6MTディーラー車パワクラマフラーBBSAW

    本体価格
    1370万円

関東
206
555.5万円
関西
62
601.3万円
東海
85
741.7万円
北海道
25
472.6万円
九州
31
618.2万円
東北
11
565.4万円
北陸・甲信越
17
610.1万円
中国
10
657万円
四国
6
477.1万円
地域別台数
関東
13
1661.2万円
関西
4
1182.7万円
東海
5
1534.3万円
北海道
1
698万円
九州
2
1065万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1580万円
中国
1
1260万円
四国
0
---

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カイエンとR8のカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   アウディ  R8
976万円2534万円 新車時価格 2456万円3508万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
2893~3996 排気量(cc) 5204
304~599 最高出力(馬力) 540~620
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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