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カイエンと599を比較! - みんなの比較車種

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カイエンと599の中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   フェラーリ  599
VS
45万円7580万円
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中古車相場 1128万円2050万円
599の相場表を見る
453 中古車掲載台数 20
  • ポルシェ カイエン ベース スポーツクロノ BOSEサウンド クルコン

    本体価格
    329.1万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD リフトアップ 社外フルセグナビ

    本体価格
    148万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 4WD 禁煙車 記録簿 ターボバンパー 外足回り

    本体価格
    172.9万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD HDDナビ/バックカメラ/ETC/サンルーフ

    本体価格
    85万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD OP240・エアサス・21AW・SPテールパイプ

    本体価格
    848万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD エアサス スポクロ パノラマルーフ

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ カイエン プラチナ エディション ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    1030万円

  • ポルシェ カイエン 3.2 ティプトロニックS 4WD V6 3.2L

    本体価格
    95万円

  • ポルシェ カイエン S ハイブリッド 4WD スポーツクロノ キャメルレザー

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    1299万円

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    本体価格
    1779.9万円

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    本体価格
    1900万円

  • フェラーリ 599 F1 正規D車/内装カーボン/20インチホイール

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 599 F1 NOVITEC エアロ マフラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 599 F1 HGTEパッケージ LEDカーボンステア

    本体価格
    1950万円

  • フェラーリ 599 F1 D車 カーボンスポイラー GTOグリル

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    1290万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1550万円

  • フェラーリ 599 F1 ハーマンエアロ ハーマン21AW エアサス

    本体価格
    1368万円

関東
206
555.5万円
関西
62
601.3万円
東海
85
741.7万円
北海道
25
472.6万円
九州
31
618.2万円
東北
11
565.4万円
北陸・甲信越
17
610.1万円
中国
10
657万円
四国
6
477.1万円
地域別台数
関東
9
1811.6万円
関西
1
---
東海
7
1553.6万円
北海道
1
1900万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1550万円
四国
1
1290万円

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カイエンと599のカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   フェラーリ  599
976万円2534万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
2893~3996 排気量(cc) 5999
304~599 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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