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カイエンとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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カイエンとHonda eの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   ホンダ  Honda e
VS
45万円7580万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 239.8万円445.8万円
Honda eの相場表を見る
463 中古車掲載台数 48
  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD スポクロカーボンステアパノラマSR

    本体価格
    960万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD Bluetooth ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    286万円

  • ポルシェ カイエン ベースグレード 

    本体価格
    212万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 21AW パワーシート スマートキー

    本体価格
    280万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 黒革 ナビ ETC 禁煙車 前後センサー

    本体価格
    125万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    65.8万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD プラチナエディション/特別仕様車

    本体価格
    308万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD MANSORYフルエアロ 22AW パノラマサンル-フ

    本体価格
    229万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD 黒革 スポクロ BOSEスピーカー LKA BSM

    本体価格
    448.1万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD パノラマルーフ PASM 純正SDナビ

    本体価格
    478.6万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
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  • ホンダ Honda e アドバンス 禁煙 ワンオーナー HondaSENSING 前後障

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    369.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワイドスクリーンナビHondaCONNECT ETC

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    298万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ホンダセンシング ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    369.9万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビ&ドラレコ前後&全方位カメラ&ET

    本体価格
    350.3万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ Honda e アドバンス コネクトディスプレイメモリーナビ/USB

    本体価格
    324.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    268万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワンオーナー ガラスルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    282.9万円

関東
211
561.9万円
関西
62
600.5万円
東海
89
663.3万円
北海道
25
472.6万円
九州
32
628.9万円
東北
11
565.4万円
北陸・甲信越
17
611万円
中国
10
651万円
四国
6
477.1万円
地域別台数
関東
9
296.5万円
関西
3
353.6万円
東海
11
331.5万円
北海道
0
---
九州
12
317.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
312.5万円
中国
4
313.3万円
四国
4
292.9万円

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カイエンとHonda eのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   ホンダ  Honda e
976万円2534万円 新車時価格 451万円495万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
2893~3996 排気量(cc) ---
304~599 最高出力(馬力) 136~154
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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