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ハイゼットトラックと944を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックと944の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ポルシェ  944
VS
1万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 228.7万円980万円
944の相場表を見る
3285 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 5MT・スマートキー・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    131.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 エアコン・パワステ・エアバック・ラジオ

    本体価格
    68.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボSA3t ハードカーゴキャリア仕様 

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD ノーマルタイヤ4本新品

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD 5MT エアコン パワステ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD パワーウインドウ キーレス メモリーナビ

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 4WD ETC オートマ

    本体価格
    58万円

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  • ポルシェ 944 デーラー車ノーマル車両 標準

    本体価格
    228.7万円

  • ポルシェ 944 レストア 5速MT

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 944 ターボ 5MT 左H サンルーフ 

    本体価格
    470万円

  • ポルシェ 944 S 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 944 ターボ サンルーフ 

    本体価格
    352万円

  • ポルシェ 944 S2 記録簿 Mitsuwa 2年付

    本体価格
    287.1万円

  • ポルシェ 944 Turbo S ミツワ正規車 国内50台限定 21年製タイヤ

    本体価格
    980万円

  • ポルシェ 944 正規D車 正規D車 5速MT 左H 3Lモデル

    本体価格
    750万円

  • ポルシェ 944 ターボS ディーラー車 左H 5速MT 

    本体価格
    789万円

  • ポルシェ 944 ターボカップ 

    本体価格
    応談

関東
630
107.9万円
関西
486
102.3万円
東海
413
95.5万円
北海道
143
100.2万円
九州
577
84万円
東北
272
94.3万円
北陸・甲信越
248
93.1万円
中国
295
89.6万円
四国
221
76.9万円
地域別台数
関東
2
633.6万円
関西
3
669.7万円
東海
4
228.7万円
北海道
0
---
九州
1
352万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

944の中古車を探す

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ハイゼットトラックと944のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ポルシェ  944
59.9万円260.7万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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