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コルトと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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コルトと718ケイマンの中古車情報を比較する

三菱  コルト   ポルシェ  718ケイマン
VS
6.9万円338万円
コルトの相場表を見る
中古車相場 444.5万円3500万円
718ケイマンの相場表を見る
152 中古車掲載台数 140
  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 車検整備付 1ヵ月1000km保証付

    本体価格
    52.2万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR オートライト 禁煙車 TV

    本体価格
    30.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 自社分割/4年保証付/事故なし/ターボ

    本体価格
    55万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR レカロエディション 

    本体価格
    応談

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    応談

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ターボ ワンオーナー 車検令和6年7月

    本体価格
    25万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速MTターボ禁煙カロッツェリアナビETC

    本体価格
    93.2万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR MT/1オーナー車

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー ワンセグ キーレス 社外アルミ Tチェーン

    本体価格
    12万円

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    1498万円

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    応談

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    829.1万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 右ハンドル スポーツエグゾースト 19AW

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    679万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 スポーツクロノ 6MT 1オーナー

    本体価格
    1560万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 21y スポエグ ワンオーナー

    本体価格
    1358万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK PCCB スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    1760万円

  • ポルシェ 718ケイマン T PDK スポクロ オートエアコン 20インチAW

    本体価格
    949.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン S 左H 6MT  スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    800万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノ レザーパッケージ

    本体価格
    730万円

関東
48
71.7万円
関西
18
84.5万円
東海
15
105.1万円
北海道
16
55.9万円
九州
14
74.2万円
東北
19
60.7万円
北陸・甲信越
12
34.2万円
中国
7
51.5万円
四国
3
45.9万円
地域別台数
関東
67
1398.9万円
関西
23
1349.3万円
東海
22
1120.1万円
北海道
2
759万円
九州
7
1271.1万円
東北
4
976.8万円
北陸・甲信越
5
1767.2万円
中国
8
1108.4万円
四国
2
814万円

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コルトと718ケイマンのカタログ情報を比較する

三菱  コルト   ポルシェ  718ケイマン
99.8万円232.1万円 新車時価格 619万円1878万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3870×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
1332~1499 排気量(cc) 1987~3996
90~163 最高出力(馬力) 300~500
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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