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カイエンクーペとサイノスを比較! - みんなの比較車種

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カイエンクーペとサイノスの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   トヨタ  サイノス
VS
788万円3050万円
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中古車相場 41.9万円49.9万円
サイノスの相場表を見る
155 中古車掲載台数 3
  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD 新車保証継承 スポエグ BOSE レーンキープ

    本体価格
    1697万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS 4WD OPカラークレヨン/PCCB/ライトウエイトPKG

    本体価格
    1499.9万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD HDマトリックスLEDヘッドライト

    本体価格
    1650万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ SEハイブリッド ティプトロニックS 4WD リアステア 22インチ スポーツクロノ

    本体価格
    2080万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD スポクロ パノラマR 赤革 ACC 20AW 1オ-ナ-

    本体価格
    918万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 管理ユ-ザ-様下取車ベ-ジュ革サンル-フ禁煙

    本体価格
    960万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS 4WD ライトウエイトスポーツパッケージ

    本体価格
    1530万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 

    本体価格
    1028万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS 4WD スポクロスポエグブルメスター

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 白青内装・カーボンステアリング

    本体価格
    1620万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノス 1.5ベータ 5Eエンジン   T-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ サイノス 1.5ベータ 走行25000キロ 修復歴無し MD

    本体価格
    44万円

  • トヨタ サイノス 1.5 ベータ 5速マニュアル タイミングベルト交換済

    本体価格
    41.9万円

関東
69
1462万円
関西
34
1456.9万円
東海
22
1406.3万円
北海道
1
1350万円
九州
16
1615万円
東北
3
1265.7万円
北陸・甲信越
4
1552.5万円
中国
3
1352.6万円
四国
3
1364.3万円
地域別台数
関東
3
45.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カイエンクーペとサイノスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   トヨタ  サイノス
1115万円2851万円 新車時価格 93.4万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4931×1983×1676  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
2894~3996 排気量(cc) 1331~1496
304~640 最高出力(馬力) 85~110
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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