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ロードスターとカングーを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとカングーの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ルノー  カングー
VS
22万円528万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 19万円419.1万円
カングーの相場表を見る
1239 中古車掲載台数 497
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 禁煙車/純正SDナビ/DVD/フルセグ/Bカメラ

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル タイプII 6点式ロールゲージ 5MT MOMOステアリング

    本体価格
    139.7万円

  • マツダ ロードスター R2リミテッド 限定車NB後期可変バルタイEG車高調フルコン

    本体価格
    233万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    220万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Sスペシャル 5F・全塗/12ヶ月点検整備

    本体価格
    138.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 外エアクリーナー/マツダスピードマフラー

    本体価格
    69万円

  • マツダ ロードスター 2.0 NR-A 5MT ビルシュタイン車高調 LSD レカロ

    本体価格
    188万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Vスペシャル 

    本体価格
    138万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正MOPナビ LEDヘッド アイドリングS

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ PANDEMエアロキットワイドフェンダー公認

    本体価格
    382万円

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  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC 新車保証継承 CarPlay LEDヘッドライト

    本体価格
    389.7万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 

    本体価格
    138万円

  • ルノー カングー ウィズ ペット ナビ地デジ バックカメラ 保証付

    本体価格
    98万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 記録簿h31.r2.r3.r4.r5有りスタッドレス付

    本体価格
    146.4万円

  • ルノー カングー クルール 当社買取 5MT タイベル新品交換

    本体価格
    75万円

  • ルノー カングー クルール EDC 禁煙車 認定中古車保証

    本体価格
    219万円

  • ルノー カングー 1.6 最終型 ETC

    本体価格
    59万円

  • ルノー カングー 1.6 ダブルバックドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    159万円

  • ルノー カングー ゼン ワンオーナー禁煙車マルチルーフレール

    本体価格
    239万円

  • ルノー カングー ゼン 社外アルミ ナビタイベル新品交換

    本体価格
    129万円

関東
432
175.7万円
関西
207
200.3万円
東海
227
195.4万円
北海道
19
157.9万円
九州
128
154.3万円
東北
37
166.9万円
北陸・甲信越
62
220.4万円
中国
87
201.9万円
四国
40
176.7万円
地域別台数
関東
218
125.4万円
関西
78
139.9万円
東海
66
122.1万円
北海道
6
114.8万円
九州
70
130.5万円
東北
16
108.5万円
北陸・甲信越
19
193.8万円
中国
18
251.4万円
四国
6
146万円

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ロードスターとカングーのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ルノー  カングー
249.5万円368.3万円 新車時価格 384万円427万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
1496 排気量(cc) 1333~1460
131~136 最高出力(馬力) 116~131
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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