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XT5クロスオーバーとメガーヌカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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XT5クロスオーバーとメガーヌカブリオレの中古車情報を比較する

キャデラック  XT5クロスオーバー   ルノー  メガーヌカブリオレ
VS
259.9万円476万円
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中古車相場 49.8万円109万円
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14 中古車掲載台数 4
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    299万円

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    本体価格
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    本体価格
    338万円

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    本体価格
    338万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    476万円

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    109万円

関東
6
381.2万円
関西
3
332.3万円
東海
0
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北海道
1
299万円
九州
1
338万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
3
369.9万円
四国
0
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地域別台数
関東
3
54.9万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
109万円
四国
0
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XT5クロスオーバーとメガーヌカブリオレのカタログ情報を比較する

キャデラック  XT5クロスオーバー   ルノー  メガーヌカブリオレ
619万円786.5万円 新車時価格 388.5万円410万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4825×1915×1700 全長x全幅x全高(mm) 4370×1775×1405  他
3649 排気量(cc) 1998
314 最高出力(馬力) 133
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
解説

世界初の電動格納式ガラスルーフを採用

電動式のルーフパネルを採用するクルマは多いが、メガーヌは、スチールではなくガラス製のルーフを電動格納式にしたガラスルーフカブリオレを世界で初めて設定した。これによってルーフを閉じたときにはクーペと同様の静粛性や快適性が得られるだけでなく、明るく開放的な室内とすることが可能だ。日常的な実用性にも配慮されていて、居住空間は大人4人が十分乗れ、ラゲージスペースの容量もカブリオレの状態のときでも190Lが確保されている。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。マニュアルモード付きの4速ATと組み合わされる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではXT5クロスオーバーの中古車は14台、メガーヌカブリオレの中古車は4台掲載しています。
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