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ルーテシアとランディを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとランディの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   スズキ  ランディ
VS
19.8万円333万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 20万円383.9万円
ランディの相場表を見る
181 中古車掲載台数 56
  • ルノー ルーテシア 1.2 クイックシフト5 エアコン動作確認済 天井タレ無 ETC

    本体価格
    25万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー R.Sドライブ パドルシフト BBS18インチAW

    本体価格
    109万円

  • ルノー ルーテシア インテンス プラス 1オーナー/禁煙車/ACC/衝突軽減B/

    本体価格
    205万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 後期モデル 禁煙車 1.2Lターボ

    本体価格
    105万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 禁煙 ナビTV Bカメラ ETC 純正18AW

    本体価格
    119.2万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ターボ LEDヘッド 革Hクルコン フォグ 17AW

    本体価格
    30万円

  • ルノー ルーテシア エクスプレッション MT 40台限定車 360度画像

    本体価格
    19.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 当店デモカー 新車保証付

    本体価格
    229.9万円

  • ルノー ルーテシア イーテック ハイブリッド E-TECH バックカメラ CarPlay

    本体価格
    265.8万円

  • ルノー ルーテシア ゼン ETC2.0 前後ドラレコ プッシュスターター

    本体価格
    99.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 9型ナビバックカメラ両パワスラVSC

    本体価格
    329.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    47.2万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 後席両側パワースライドドア

    本体価格
    84.7万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 登録済み未使用車 8型ナビ/後席用モニター

    本体価格
    318万円

  • スズキ ランディ 2.0 S セットオプション装着車 ナビ・フルセグ・Bluetooth・DVD・8人乗り

    本体価格
    49.5万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 4WD 

    本体価格
    219万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD ナビ・バックカメラ・ETC・後席モニター

    本体価格
    54.4万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    320万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 全方位カメラ 衝突被害軽減B 車検整備付

    本体価格
    109万円

  • スズキ ランディ 2.0 G アドバンスドセーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    69万円

関東
76
109.6万円
関西
24
126.6万円
東海
29
148.1万円
北海道
9
119.2万円
九州
15
111.9万円
東北
10
112万円
北陸・甲信越
3
62.8万円
中国
10
173.6万円
四国
5
120.5万円
地域別台数
関東
8
168.4万円
関西
10
111.8万円
東海
6
133.2万円
北海道
6
212.2万円
九州
9
204万円
東北
5
223.9万円
北陸・甲信越
4
110.5万円
中国
4
66.4万円
四国
4
118.2万円

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ルーテシアとランディのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   スズキ  ランディ
236.9万円384万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1333~1597 排気量(cc) 1797~1986
91~131 最高出力(馬力) 98~170
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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