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クラウンロイヤルとカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとカングービボップの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ルノー  カングービボップ
VS
17万円308万円
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中古車相場 76万円138万円
カングービボップの相場表を見る
944 中古車掲載台数 8
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン HID ETC コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    50万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン アドバンスドPKG

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 本州仕入 禁煙車Bluetooth 純正エンスタ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four ナビパッケージ 4WD 禁煙車クルーズコントロール 前後ドラレコ

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ/TV/バックカメラ ETC

    本体価格
    188.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン フルセグHDDナビバックカメラパワーシート

    本体価格
    38万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 禁煙車 スーパーライブ

    本体価格
    50.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four ナビパッケージ 4WD 車高調 19インチAW

    本体価格
    108万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン SDナビ/衝突安全装置/HIDヘッドランプ

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ バックカメラ ワンオーナー ETC

    本体価格
    56.8万円

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    応談

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    98万円

関東
285
104.4万円
関西
148
116.1万円
東海
114
124.4万円
北海道
86
109.5万円
九州
125
109.8万円
東北
63
131.6万円
北陸・甲信越
45
106.8万円
中国
51
98.1万円
四国
27
117.4万円
地域別台数
関東
5
109.8万円
関西
1
138万円
東海
1
76万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

クラウンロイヤルの中古車を探す

カングービボップの中古車を探す

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クラウンロイヤルとカングービボップのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ルノー  カングービボップ
353万円598.9万円 新車時価格 234.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
2493~2499 排気量(cc) 1598
178~203 最高出力(馬力) 105
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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