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メガーヌエステートとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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メガーヌエステートとシビッククーペの中古車情報を比較する

ルノー  メガーヌエステート   ホンダ  シビッククーペ
VS
10万円189万円
メガーヌエステートの相場表を見る
中古車相場 78万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
24 中古車掲載台数 10
  • ルノー メガーヌエステート GTライン ETC ローダウン

    本体価格
    29万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 

    本体価格
    89.5万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 カタログ値220psターボ6速マニュアル

    本体価格
    59万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 前後ミラー型ドラレコ

    本体価格
    46万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 買取車輌 6速MT ディーラーOPナビTV

    本体価格
    185万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 禁煙車 記録簿 ハーフレザー ナビ地デジ

    本体価格
    76.4万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 ナビ・TV リアカメラ ETC 半革シート

    本体価格
    98万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン ワンオーナー 禁煙車 タイヤ4本新品渡し

    本体価格
    98万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 純正ナビ+地デジTV+Bカメラ+ETC 純正AW

    本体価格
    77.7万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 6速マニュアル ナビ+地デジTV+Bカメラ

    本体価格
    77.7万円

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    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 US BOMEX StreetGlow RacingHert

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 社外オーディオ 社外アルミ V-TEC

    本体価格
    78万円

  • ホンダ シビッククーペ 米国ホンダ ※オ-トロ-ン対応 2005年モデル 2 Door EX (SPECIAL EDITION) サンルーフ

    本体価格
    120万円

関東
11
66万円
関西
5
94万円
東海
4
103.7万円
北海道
1
89.5万円
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
165.2万円
四国
1
49.8万円
地域別台数
関東
3
189.4万円
関西
1
228万円
東海
1
134.8万円
北海道
1
120万円
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
295万円
四国
0
---

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シビッククーペの中古車を探す

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メガーヌエステートとシビッククーペのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌエステート   ホンダ  シビッククーペ
278万円328.1万円 新車時価格 169.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4565×1810×1490 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
1197~1998 排気量(cc) 1590
132~220 最高出力(馬力) 120
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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