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エキシージと406ブレークを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エキシージ   プジョー  406ブレーク
VS
585万円1037万円
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中古車相場 68万円
406ブレークの相場表を見る
27 中古車掲載台数 1
  • ロータス エキシージ スポーツ 380 V6スーパーチャージャー 6MT カーボン

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ S ツーリング 

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ 1.8 6MT

    本体価格
    638万円

  • ロータス エキシージ Mk1 HONDA B18Cエンジン換装 公認済

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ S 

    本体価格
    859万円

  • ロータス エキシージ スポーツ 350 正規ディーラー車 70周年記念モデル

    本体価格
    960万円

  • ロータス エキシージ スポーツ 380 カーボンスポイラー カーボンリップ

    本体価格
    948万円

  • ロータス エキシージ スポーツ 350 GP エディション ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ S プレミアムP赤革LEDライトPシフトCD純AW

    本体価格
    754.9万円

  • ロータス エキシージ S 

    本体価格
    642万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 406ブレーク V6 レザーパッケージ INNO ルーフキャリア BOX

    本体価格
    68万円

関東
9
886.5万円
関西
6
792.5万円
東海
7
891.3万円
北海道
1
585万円
九州
2
885万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1037万円
中国
1
642万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
68万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ロータス  エキシージ   プジョー  406ブレーク
850万円1760万円 新車時価格 313.5万円450万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4080×1800×1130 全長x全幅x全高(mm) 4720×1770×1510  他
3456 排気量(cc) 1997~2946
350~436 最高出力(馬力) 132~206
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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