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ディアスワゴンとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ディアスワゴン   ロータス  エキシージ
VS
23.5万円153.1万円
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中古車相場 539万円1638.1万円
エキシージの相場表を見る
68 中古車掲載台数 28
  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド 4WD 本州仕入れ  社外ナビ フリップダウン ETC

    本体価格
    110.7万円

  • スバル ディアスワゴン 660 LS 4WD ターボ 1オーナー ナビ Bluetooth TV ETC

    本体価格
    64.5万円

  • スバル ディアスワゴン 660 LS 4WD 社外HDDナビ フルセグTV  社外アルミ LED付

    本体価格
    79万円

  • スバル ディアスワゴン 660 LS 4WD 

    本体価格
    44.9万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS ナビ ワンセグ キーレスリモコン ドラレコ

    本体価格
    67.8万円

  • スバル ディアスワゴン 660 LS 4WD リヤヒーター・ETC

    本体価格
    78万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS ターボ 純正アルミ CD

    本体価格
    30万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS ターボ・ハイルーフ

    本体価格
    25万円

  • スバル ディアスワゴン 福祉車両・手動スロープ・1台積・4人乗 走行46千K・電動ウィンチ両側スライドドア

    本体価格
    88.9万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS ターボ 修復歴無 CD AUX接続 HIDライト

    本体価格
    37.5万円

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    本体価格
    848万円

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    1028万円

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    863.9万円

  • ロータス エキシージ S ロードスター カスタム車両 GホリノCompE/G

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ 240 CUP 

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ S 左ハンドル 6速MT キーレス エアコン

    本体価格
    798万円

  • ロータス エキシージ S レースPACK エンドレスローター 車高調

    本体価格
    798万円

  • ロータス エキシージ S 

    本体価格
    539万円

  • ロータス エキシージ カップ 380 

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ CUP190 

    本体価格
    1037万円

関東
22
59.1万円
関西
6
88.1万円
東海
4
61.2万円
北海道
2
93.3万円
九州
12
61.7万円
東北
13
86.1万円
北陸・甲信越
6
54.6万円
中国
3
52.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
967.8万円
関西
4
792.5万円
東海
5
889万円
北海道
1
585万円
九州
4
1402万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1037万円
中国
2
652万円
四国
0
---

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エキシージの中古車を探す

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ディアスワゴンとエキシージのカタログ情報を比較する

スバル  ディアスワゴン   ロータス  エキシージ
137万円184.8万円 新車時価格 850万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
658 排気量(cc) 3456
64 最高出力(馬力) 350~436
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車

軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC+ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。(2009.9)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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