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LCと900カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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LCと900カブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  LC   サーブ  900カブリオレ
VS
565万円2100万円
LCの相場表を見る
中古車相場 69万円470万円
900カブリオレの相場表を見る
228 中古車掲載台数 3
  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDホイール  ハーマンカードン BSM

    本体価格
    849万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ ガラスR マイカ 屋内保管 雨天時走行控

    本体価格
    807.7万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 

    本体価格
    880万円

  • レクサス LC 500 ラスターイエロー 

    本体価格
    980万円

  • レクサス LC 500h カーボンルーフ 赤内装 OP21インチアルミ

    本体価格
    737.8万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 寒冷地仕様 マークレビンソン トルセンLSD

    本体価格
    790万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 

    本体価格
    950万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ マクレビ 寒冷地仕様 黒ハーフレザ ETC

    本体価格
    565万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ カーボンルーフ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    798万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 

    本体価格
    866万円

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  • サーブ 900カブリオレ S モンテカルロイエロー コンチオーディオ

    本体価格
    470万円

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    本体価格
    応談

  • サーブ 900カブリオレ S 2.3i 修復歴無し ヤナセディーラー車 革シート

    本体価格
    69万円

関東
51
937.7万円
関西
54
959.3万円
東海
46
849.1万円
北海道
14
815.7万円
九州
33
889.9万円
東北
3
835.3万円
北陸・甲信越
6
893.5万円
中国
15
886.8万円
四国
6
919.8万円
地域別台数
関東
1
69万円
関西
0
---
東海
2
470万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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LCと900カブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   サーブ  900カブリオレ
1300万円1760万円 新車時価格 478万円530万円
クーペ ボディタイプ オープン
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
3456~4968 排気量(cc) 1984~2290
299~477 最高出力(馬力) 150~185
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

ファッショナブルな4シーターオープン

ファッショナブルな2ドア4シーターオープンとして注目を集めた900カブリオレ。ベースとなるシャシーなどのコンポーネンツは、ハッチバックやクーペと同様に、資本参加を受けているGMグループのオペル・ベクトラなどと共用。耐候性、快適性に優れるソフトトップの設計は、先代モデルと同様にアメリカン・サンルーフ・カンパニーの手によるもの。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが採用された。搭載されるエンジンは、2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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