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1シリーズとR2を比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   スバル  R2
VS
15万円548万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 5.9万円109.9万円
R2の相場表を見る
828 中古車掲載台数 160
  • BMW 1シリーズ 118i スタイル パーキングサポートPK コンフォートPK 禁煙

    本体価格
    112.2万円

  • BMW 1シリーズ 130i Mスポーツ サンルーフ 黒革シート HDDナビ 地デジ

    本体価格
    128万円

  • BMW 1シリーズ 118i スタイル ナビBカメドラレコLED禁煙認定中古車

    本体価格
    148万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ 純正ナビ リヤカメラ スマ-トキ-

    本体価格
    109.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d ファッショニスタ ACC ダコタ革シート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    185.1万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ パーキングサポートPKG 純正ナビ LEDヘッド

    本体価格
    164.5万円

  • BMW 1シリーズ 118d ファッショニスタ ナビBカメ白革LED安全装備禁煙認定車

    本体価格
    198万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション シャドー 特別仕様 茶革 ACC Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    195.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ ナビP インテリジェントセーフティー

    本体価格
    197万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT HDDナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    275万円

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  • スバル R2 タイプS 

    本体価格
    91万円

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    19.2万円

  • スバル R2 660 F プラス 社外ナビ・バックカメラ・キズ凹み有

    本体価格
    9.8万円

  • スバル R2 660 F プラス 4WD 

    本体価格
    28万円

  • スバル R2 660 R 

    本体価格
    15万円

  • スバル R2 660 F CD キーレス 5速車 走行距離81000

    本体価格
    20.9万円

  • スバル R2 660 タイプS S 4WD 

    本体価格
    48万円

  • スバル R2 660 F プラス ALPINEナビ ETC キーレス

    本体価格
    12.5万円

  • スバル R2 660 F 予済06-0208

    本体価格
    8万円

  • スバル R2 660 S 4WD CDデッキ・キーレス・ETC・HIDライト

    本体価格
    19.8万円

関東
291
206.8万円
関西
201
165.7万円
東海
118
200.9万円
北海道
15
192.7万円
九州
94
198.2万円
東北
28
136.1万円
北陸・甲信越
28
180.4万円
中国
38
187.1万円
四国
15
163.7万円
地域別台数
関東
52
26.3万円
関西
26
21万円
東海
17
43.8万円
北海道
12
21.8万円
九州
14
23.5万円
東北
12
27.9万円
北陸・甲信越
6
24.7万円
中国
14
25.3万円
四国
7
35.3万円

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1シリーズとR2のカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   スバル  R2
334万円698万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4335×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
1498~1998 排気量(cc) 658
109~306 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

前輪駆動となった3代目

BMWの最もコンパクトなモデルでありながら、優れた走行性能と機能性を備え、高い評価を得てきたコンパクトモデルの3代目。最大の変更点は、従来の後輪駆動から前輪駆動へと変更されたこと。広い室内空間を確保するとともに、日本初導入となる、「タイアスリップコントロールシステム(ARB)」を採用するなど、高い走行性能も実現された。運転支援機能も充実されており、「レーンチェンジウォーニング」、「後部衝突警告機能」、「クロストラフィックウォーニング」などが追加されたドライビングアシストが標準装備された。エンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L直4ターボの2種類が用意される。(2019.8)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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