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R2とアストロを比較! - みんなの比較車種

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R2とアストロの中古車情報を比較する

スバル  R2   シボレー  アストロ
VS
3万円119.9万円
R2の相場表を見る
中古車相場 40万円280万円
アストロの相場表を見る
166 中古車掲載台数 99
  • スバル R2 660 F プラス 

    本体価格
    33万円

  • スバル R2 660 タイプS S CD AM FM AAC WSRS ABS アルミ HID フォグ

    本体価格
    29.7万円

  • スバル R2 660 i 4WD 

    本体価格
    30万円

  • スバル R2 660 F プラス 4WD 5速マニュアル車  ETC CD 223

    本体価格
    27.9万円

  • スバル R2 660 タイプS S 禁煙 ナビ CD キーレス フォグ ABS

    本体価格
    23.8万円

  • スバル R2 660 F 

    本体価格
    20万円

  • スバル R2 660 i 5速MT キーレス エアコンパワステ

    本体価格
    24万円

  • スバル R2 660 F 禁煙 社外ナビ 地デジ キーレス 車検整備付

    本体価格
    19.2万円

  • スバル R2 660 タイプS 修復歴無し・7速モード・HID・15アルミ

    本体価格
    119.9万円

  • スバル R2 660 R 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    18万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アストロ LT 4WD 4WD サーフスタイル新品デイトナクローム

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    119.7万円

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    本体価格
    154万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ツーリング 2WD 三井正規車 本革 ETC クルコン

    本体価格
    95万円

  • シボレー アストロ スタークラフト プロアム リミテッド ハイルーフ フローマスターマフラー

    本体価格
    198万円

  • シボレー アストロ 新車並行・1No 新車並行・走行1.2万キロ・1No貨物登録

    本体価格
    160万円

  • シボレー アストロ スターキャンピング キャンピングカー

    本体価格
    187万円

  • シボレー アストロ LS後期型Rディスクブレーキ1ナンバー 並行車仕様ローダウンカーゴフェイス

    本体価格
    148万円

  • シボレー アストロ スノーボーダーAWD 

    本体価格
    159万円

  • シボレー アストロ ショート ローダウン 

    本体価格
    応談

関東
50
23.4万円
関西
29
21万円
東海
20
38.7万円
北海道
14
20.5万円
九州
14
23.5万円
東北
11
24.2万円
北陸・甲信越
6
24.7万円
中国
15
24.2万円
四国
7
35.3万円
地域別台数
関東
37
143.1万円
関西
15
141.3万円
東海
19
154.6万円
北海道
6
139万円
九州
11
152.3万円
東北
4
157.7万円
北陸・甲信越
3
105万円
中国
2
176万円
四国
2
149.2万円

R2の中古車を探す

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R2とアストロのカタログ情報を比較する

スバル  R2   シボレー  アストロ
76.7万円153.2万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1520  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
658 排気量(cc) 4295
46~64 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
18~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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