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アルファードとR2を比較! - みんなの比較車種

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アルファードとR2の中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   スバル  R2
VS
25万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 3万円117.9万円
R2の相場表を見る
4861 中古車掲載台数 160
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 禁煙車 TRDフルエアロ 後席モニター

    本体価格
    208.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S サンルーフ 修復歴無し

    本体価格
    327.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 禁煙車 ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    374万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 

    本体価格
    693万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 10型ナビ レザーエアシート 電動Rゲート

    本体価格
    411.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S トヨタ認定中古車

    本体価格
    407万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正ナビJBL/ETC2.0/後席モニター

    本体価格
    588.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD ETC ドラレコ ナビ 後席モニター

    本体価格
    308万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 12.1型後席ナビ 両側電動ドア TSS クルコン

    本体価格
    387.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 

    本体価格
    698万円

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    13.8万円

  • スバル R2 660 R フォグライト

    本体価格
    応談

  • スバル R2 660 タイプS ETC・ワンセグナビ付・電格ミラー

    本体価格
    応談

  • スバル R2 660 タイプS 4WD ツインカムスーパーチャージャー Tベル済

    本体価格
    22万円

  • スバル R2 660 F プラス FAVORITE Edition

    本体価格
    20.8万円

  • スバル R2 660 タイプS R タイミングチェーン

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    13万円

  • スバル R2 660 タイプS S 純正HIDヘッドライト/純正15インチアルミ/

    本体価格
    58万円

  • スバル R2 660 R 4WD キーレスキー ルーフキャリア

    本体価格
    14.8万円

関東
1773
362.1万円
関西
743
379.9万円
東海
644
431.1万円
北海道
361
346.7万円
九州
504
406.8万円
東北
248
322.3万円
北陸・甲信越
192
379.2万円
中国
277
407.8万円
四国
119
386.2万円
地域別台数
関東
49
23.4万円
関西
27
21.3万円
東海
20
38.7万円
北海道
12
21.2万円
九州
14
23.5万円
東北
10
25.5万円
北陸・甲信越
6
24.7万円
中国
15
24.2万円
四国
7
35.3万円

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アルファードとR2のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   スバル  R2
540万円872万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
2487~2493 排気量(cc) 658
182~190 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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