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ソアラとR2を比較! - みんなの比較車種

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ソアラとR2の中古車情報を比較する

トヨタ  ソアラ   スバル  R2
VS
33.2万円525万円
ソアラの相場表を見る
中古車相場 3万円117.9万円
R2の相場表を見る
196 中古車掲載台数 157
  • トヨタ ソアラ 2.0 VZ ワンオーナーサンルーフ 走行13000km

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 25000キロ フルオリジナル 純正フォグ

    本体価格
    399.3万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L 家族間1オーナーFノーマル 後期210psモデル

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ 純正5速 タイベル交換済み BBS17アルミ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ナビTV パワーシート クルコン ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 電動オープン ラッピング

    本体価格
    107万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T 禁煙車 1JZターボ 純正5速 ノーマル

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV DVDナビ/CD/パワーシート

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L YouTube動画配信中

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 黒革 電動オープン WORK19インチ エアロ

    本体価格
    97万円

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  • スバル R2 660 タイプS 4WD ETC 純正アルミ スーパーチャージャー

    本体価格
    48.3万円

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    25.8万円

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    本体価格
    21万円

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    本体価格
    65万円

  • スバル R2 660 R 4WD ABS

    本体価格
    32.8万円

  • スバル R2 660 フェイバリットエディション 

    本体価格
    25.3万円

  • スバル R2 660 タイプS S CD AM FM AAC WSRS ABS アルミ HID フォグ

    本体価格
    29.7万円

  • スバル R2 660 S 社外CD・ETC・キーレス

    本体価格
    28.6万円

  • スバル R2 660 R 4WD 走行4万km 検 2年付

    本体価格
    35万円

  • スバル R2 660 R 車検整備2年実施 即日登録 CD再生

    本体価格
    5.9万円

関東
57
208万円
関西
30
188.8万円
東海
33
203.1万円
北海道
13
223.4万円
九州
19
163.3万円
東北
9
127.9万円
北陸・甲信越
6
161.6万円
中国
24
234.9万円
四国
5
304.9万円
地域別台数
関東
48
23.9万円
関西
25
21.4万円
東海
18
41.4万円
北海道
12
21.4万円
九州
14
23.5万円
東北
12
24.8万円
北陸・甲信越
6
24.7万円
中国
15
24.2万円
四国
7
35.3万円

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ソアラとR2のカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   スバル  R2
630万円661.5万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
4292 排気量(cc) 658
280 最高出力(馬力) 46~64
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
8.5km/L 10.15モード燃費 18~24.5km/L

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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