| スバル インプレッサスポーツワゴン | トヨタ ランドクルーザーシグナス | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
11万円～186.6万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
154.6万円～315万円
ランドクルーザーシグナスの相場表を見る |
| 72台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
インプレッサスポーツワゴンとランドクルーザーシグナスの比較トップへ
| スバル インプレッサスポーツワゴン | トヨタ ランドクルーザーシグナス | |
|---|---|---|
| 116.6万円～257.6万円 | 新車時価格 | 583.8万円～636.3万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4405×1695×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4890×1940×1890 |
| 1493～1994 | 排気量(cc) | 4663 |
| 100～250 | 最高出力（馬力） | 235 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 8名 |
| 11.4～16.6km/L | 10.15モード燃費 | 6.1～6.5km/L |
|
セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守 2000（Ｈ12）年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン＋4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。（2000.8） |
解説 |
ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード ランドクルーザー100の発売から遅れること約１年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の４灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の８人乗りワゴンのみ。(1998.12) |
インプレッサスポーツワゴンとランドクルーザーシグナスの比較トップへ
インプレッサスポーツワゴンとランドクルーザーシグナスの比較トップへ
インプレッサスポーツワゴンとランドクルーザーシグナスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インプレッサスポーツワゴンとランドクルーザーシグナスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインプレッサスポーツワゴンの中古車は72台、ランドクルーザーシグナスの中古車は20台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
