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Q5スポーツバックとインプレッサスポーツワゴンSTIを比較! - みんなの比較車種

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Q5スポーツバックとインプレッサスポーツワゴンSTIの中古車情報を比較する

アウディ  Q5スポーツバック   スバル  インプレッサスポーツワゴンSTI
VS
419.8万円769万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 208.2万円288万円
インプレッサスポーツワゴンSTIの相場表を見る
68 中古車掲載台数 2
  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ マトリクスLED 20インチAW

    本体価格
    519.9万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TV コンフォートパッケージ ハンドルヒータ

    本体価格
    555万円

  • アウディ Q5スポーツバック ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 Slineplusパッケージ

    本体価格
    595万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD マトリクス ACC サイドアシスト TV 19AW

    本体価格
    629万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元デモカー シートヒーター(前後) 禁煙車

    本体価格
    618万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ACC シートヒーター プライバシーガラス

    本体価格
    518万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 20inAW ステアリングヒータ 禁煙車

    本体価格
    698万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ナビ TV 全方位カメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    769万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元デモ/全周囲/マトリ/SR/多彩照明/認中

    本体価格
    617.9万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ 認定中古車

    本体価格
    498万円

ピックアップ中古車
  • スバル インプレッサスポーツワゴンSTI 2.0 WRX バージョンVI リミテッド 4WD 5速MT ターボ BBSアルミ STiマフラー

    本体価格
    208.2万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴンSTI 2.0 WRX バージョンVI 4WD リミテッド ブリッツ3連メーター

    本体価格
    288万円

関東
32
583万円
関西
7
578.5万円
東海
15
589.8万円
北海道
1
599万円
九州
3
520.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
593.7万円
中国
4
615.3万円
四国
2
579万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
208.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
288万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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Q5スポーツバックとインプレッサスポーツワゴンSTIのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5スポーツバック   スバル  インプレッサスポーツワゴンSTI
729万円866万円 新車時価格 272万円299.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1900×1660 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1460
1968 排気量(cc) 1994
204 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4km/L

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
解説

セダンと同じ走りのスペックを搭載

2代目となったインプレッサにファン待望のSTiモデルが登場したのは2000(H12)年10月。WRCの影響でセダンに注目が集まるが、初代と同様にワゴンにもSTi仕様を設定。STiチューニングが施されたEJ20型水平対向4気筒エンジンの性能は280psにまで高められ、クロスレシオの専用6MTを組み合わせた。4WDシステムはセンターデフ+ビスカスLSDで、16インチ仕様車はドライバーズコントロールセンターデフと機械式リアデフを装備した。大型インタークーラーや倒立式ストラットサス、ブレンボ製ブレーキシステムなど、走りに徹した装備はセダンと同じ内容だ。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではQ5スポーツバックの中古車は68台、インプレッサスポーツワゴンSTIの中古車は2台掲載しています。
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