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DS7クロスバックとインプレッサスポーツワゴンSTIを比較! - みんなの比較車種

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DS7クロスバックとインプレッサスポーツワゴンSTIの中古車情報を比較する

DSオートモビル  DS7クロスバック   スバル  インプレッサスポーツワゴンSTI
VS
215.4万円563.9万円
DS7クロスバックの相場表を見る
中古車相場 208.2万円288万円
インプレッサスポーツワゴンSTIの相場表を見る
29 中古車掲載台数 2
  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック オペラ試乗車 ナビ ETC サンルーフ

    本体価格
    388万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社デモカー使用車 新車保証継承

    本体価格
    478万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ TV ETC シートヒーター

    本体価格
    271.9万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ 試乗車 禁煙 ナビ ETC

    本体価格
    528万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック オペラインテリア FOCAL ELECTRA 全周囲カ

    本体価格
    258.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 有償色パール TVナビCarPlayナイトビジョン

    本体価格
    498万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック ソーシック ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙/記録簿/ドラレコ/ETC/ワンオーナー

    本体価格
    253.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック RIVORI内装/純正ナビ/ETC搭載

    本体価格
    382.9万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古 1オナ 360カメ オペラ内装

    本体価格
    248.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック パフォーマンスライン メーカーナビ ワンオーナー 特別仕様車

    本体価格
    215.4万円

ピックアップ中古車
  • スバル インプレッサスポーツワゴンSTI 2.0 WRX バージョンVI 4WD リミテッド ブリッツ3連メーター

    本体価格
    288万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴンSTI 2.0 WRX バージョンVI リミテッド 4WD 5速MT ターボ BBSアルミ STiマフラー

    本体価格
    208.2万円

関東
6
320万円
関西
6
461.5万円
東海
7
408.3万円
北海道
2
384万円
九州
0
---
東北
2
303.2万円
北陸・甲信越
3
407.1万円
中国
2
378.5万円
四国
1
264万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
208.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
1
288万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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0
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DS7クロスバックの中古車を探す

インプレッサスポーツワゴンSTIの中古車を探す

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DS7クロスバックとインプレッサスポーツワゴンSTIのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS7クロスバック   スバル  インプレッサスポーツワゴンSTI
469万円782.8万円 新車時価格 272万円299.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4590×1895×1635 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1460
1598~1997 排気量(cc) 1994
177~225 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4km/L

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
解説

セダンと同じ走りのスペックを搭載

2代目となったインプレッサにファン待望のSTiモデルが登場したのは2000(H12)年10月。WRCの影響でセダンに注目が集まるが、初代と同様にワゴンにもSTi仕様を設定。STiチューニングが施されたEJ20型水平対向4気筒エンジンの性能は280psにまで高められ、クロスレシオの専用6MTを組み合わせた。4WDシステムはセンターデフ+ビスカスLSDで、16インチ仕様車はドライバーズコントロールセンターデフと機械式リアデフを装備した。大型インタークーラーや倒立式ストラットサス、ブレンボ製ブレーキシステムなど、走りに徹した装備はセダンと同じ内容だ。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではDS7クロスバックの中古車は29台、インプレッサスポーツワゴンSTIの中古車は2台掲載しています。
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