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RCとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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RCとサンバーディアスワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  RC   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
179.8万円707.3万円
RCの相場表を見る
中古車相場 13万円145万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る
221 中古車掲載台数 117
  • レクサス RC 300h Fスポーツ ナビTV Bカメラ サンルーフ 赤革 レー

    本体価格
    292.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ SDナビ黒革シザーズドアBLITZ車高調 禁煙車

    本体価格
    275万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    348万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ レクサスセーフティ SDナビ フルセグ

    本体価格
    388万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正ナビ LSS エアロ 社外20AW サンルーフ

    本体価格
    549.3万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 1年距離無制限保証付/ACC/本革/BSM/LKA

    本体価格
    248万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ プリクラ サンルーフ 角型LEDヘッド 禁煙

    本体価格
    290.1万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ エアロ/マフラー/車高調/PCS/LDA/BSM/RCTA

    本体価格
    281.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ TRDエアロ&マフラー サンルーフ 三眼LED

    本体価格
    548万円

  • レクサス RC 300h 純正ナビ DTV LED レザーシート ACC BSM

    本体価格
    277.2万円

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    79.8万円

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    本体価格
    129.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー ETC キーレスキー 純正アルミ フォグライト

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    30.5万円

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    139万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 走行24500km 5速MT 社外ナビ

    本体価格
    92.5万円

  • スバル サンバーディアスワゴン パズ仕様 パズ仕様 オーディオ・ETC付き

    本体価格
    72万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック 4WD 5Fマニュアル車

    本体価格
    54万円

関東
77
356.7万円
関西
34
366.5万円
東海
46
339.3万円
北海道
5
331.4万円
九州
31
323.7万円
東北
7
377万円
北陸・甲信越
5
314.9万円
中国
13
290.8万円
四国
3
433.8万円
地域別台数
関東
45
50.3万円
関西
17
82万円
東海
17
40.7万円
北海道
5
38.6万円
九州
7
42.1万円
東北
13
47.4万円
北陸・甲信越
7
62.4万円
中国
3
65.5万円
四国
3
47万円

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RCとサンバーディアスワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   スバル  サンバーディアスワゴン
521万円747.7万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
1998~3456 排気量(cc) 658
178~318 最高出力(馬力) 46~58
FR 駆動方式 4WD、RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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