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フリード+とサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   スバル  サンバートラック
VS
63.4万円319万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 8万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
1008 中古車掲載台数 680
  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング /ワンオーナー/禁煙車/新品タイヤ/ギャ

    本体価格
    178.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 最長5年保証 1オ-ナ- 禁煙車 純正ナビ ETC

    本体価格
    136.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 両側オートスライドドア スマートキー

    本体価格
    100万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 両側スライドドア ドライブレコーダー

    本体価格
    223.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 

    本体価格
    223.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング メモリナビ フルセグ Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    86.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 純正メモリーナビ/中古スタッドレスタイヤ/

    本体価格
    225万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 2年保証付 デモカー 運転支援 ドラレコ

    本体価格
    233.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙・純正Mナビ・Rカメラ・Dレコ・ETC・LE

    本体価格
    205万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車 ナビ

    本体価格
    219.8万円

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  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速ミッション エアコン パワステ

    本体価格
    44万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 ホロ付き・サイドチャック

    本体価格
    59万円

  • スバル サンバートラック 660 TBプロフェッショナル 三方開 4WD エアコン

    本体価格
    30万円

関東
276
186.1万円
関西
100
200.2万円
東海
177
213.6万円
北海道
72
210万円
九州
188
219.4万円
東北
98
223.1万円
北陸・甲信越
40
202.6万円
中国
27
192.9万円
四国
30
211.1万円
地域別台数
関東
167
64万円
関西
63
57.4万円
東海
60
49.6万円
北海道
23
67.9万円
九州
118
47.6万円
東北
47
62.7万円
北陸・甲信越
74
57.1万円
中国
70
61.2万円
四国
58
64.2万円

フリード+の中古車を探す

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フリード+とサンバートラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   スバル  サンバートラック
190万円321.5万円 新車時価格 65.3万円147.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1496 排気量(cc) 658
110~131 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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