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フォレスターとシティを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ホンダ  シティ
VS
26万円446.7万円
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中古車相場 75.9万円125.8万円
シティの相場表を見る
1761 中古車掲載台数 10
  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 6速MT ナビ TV Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    69.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ/SDナビ/アイサイト

    本体価格
    309.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD SDナビ/フルセグ/Bモニター HID

    本体価格
    180.5万円

  • スバル フォレスター Premium EyeSight メモリーナビ Rカメラ 

    本体価格
    234.3万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD サンルーフ 車検整備付 レザーシート ETC

    本体価格
    243.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ 8型ナビTV 電動リアゲート 茶革

    本体価格
    262.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー ACC LKA

    本体価格
    130万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ターボ 4WD アイサイト 禁煙車 SDナビ

    本体価格
    95.4万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD SDナビ リヤビューカメラ ETC2.0

    本体価格
    239.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ABS

    本体価格
    279.8万円

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  • ホンダ シティ 前期 ターボ2 店長もターボ2所有・YouTube動画公開

    本体価格
    219万円

  • ホンダ シティ タイプU AT車 禁煙車

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    144万円

  • ホンダ シティ 1.3 CZ-i 

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    125.8万円

  • ホンダ シティ R 5速MT 純正AW

    本体価格
    126万円

  • ホンダ シティ 1.2 EE 5速MT・ノーマル車両・定期点検記録簿

    本体価格
    82万円

  • ホンダ シティ 1.3 CZ-i 5速マニュアル/ルート6クロスミッション

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ シティ カブリオレ E-FA 

    本体価格
    140万円

  • ホンダ シティ ターボII ブルドック 車検R6年 

    本体価格
    398万円

  • ホンダ シティ ターボI 

    本体価格
    177万円

  • ホンダ シティ ターボII 

    本体価格
    222万円

関東
516
178.4万円
関西
206
207.4万円
東海
232
175.9万円
北海道
186
161.2万円
九州
215
197.6万円
東北
158
158.1万円
北陸・甲信越
170
182.7万円
中国
63
217.5万円
四国
15
188.8万円
地域別台数
関東
2
147.5万円
関西
1
140万円
東海
3
128.3万円
北海道
0
---
九州
2
271万円
東北
1
222万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
125.8万円
四国
0
---

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フォレスターとシティのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ホンダ  シティ
280.8万円385万円 新車時価格 84万円134.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
1795~2498 排気量(cc) 1237~1296
145~184 最高出力(馬力) 76~100
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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