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レガシィB4とギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
10万円518万円
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中古車相場 22.9万円229.9万円
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576 中古車掲載台数 31
  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    135万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 純正8インチナビ マッキントッシュ

    本体価格
    79万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD 黒革シート アドバンストセイフティPKG

    本体価格
    87万円

  • スバル レガシィB4 2.5 S402 4WD 402台限定車 ブレンボ 6MT

    本体価格
    359万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    139.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD C型 ディラー下取車 STiマフラー RAYS17AW

    本体価格
    69.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 R スペックB 4WD 純正HDDナビ 地デジ 17AW 走行35000km

    本体価格
    24.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK Sエディション 4WD 特装車 大容量ラジエター 車高調 LSD

    本体価格
    129万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 純正8インチフルセグSDナビ 黒革シート

    本体価格
    104.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 社外HDDナビ/ETC/フルオートエアコン

    本体価格
    101.4万円

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  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 ツーリング 検08.6 ETC キーレス

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 走行14000キロ パドルシフト クルコン

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 禁煙車/ターボ/4WD/ツインクラッチSST

    本体価格
    229.9万円

関東
222
77.4万円
関西
61
94.1万円
東海
61
74.4万円
北海道
86
64.4万円
九州
28
75.6万円
東北
62
89.9万円
北陸・甲信越
27
96万円
中国
12
95.3万円
四国
17
84.4万円
地域別台数
関東
13
89.9万円
関西
4
81万円
東海
4
52.9万円
北海道
2
48.9万円
九州
3
110.7万円
東北
2
101万円
北陸・甲信越
3
66.6万円
中国
0
---
四国
0
---

レガシィB4の中古車を探す

ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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レガシィB4とギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
286.2万円340.2万円 新車時価格 189万円321.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
2498 排気量(cc) 1798~1998
175 最高出力(馬力) 139~240
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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