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RS e-tron GTとアルシオーネを比較! - みんなの比較車種

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RS e-tron GTとアルシオーネの中古車情報を比較する

アウディ  RS e-tron GT   スバル  アルシオーネ
VS
1030万円1478万円
RS e-tron GTの相場表を見る
中古車相場 190万円370万円
アルシオーネの相場表を見る
27 中古車掲載台数 4
  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンPkg・テクノロジーPkg・RSデザイン

    本体価格
    1238万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミック/レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    1036.2万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインPKGレッド カーボンPKG ACC

    本体価格
    1037.6万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインパッケージレッド

    本体価格
    1030万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 元デモ Bスタイル 純正OP21インチAW

    本体価格
    1347.6万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミックPプラス 認定中古車

    本体価格
    1125万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 

    本体価格
    1390万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミックPKブラックスタイリング

    本体価格
    1438万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ワンオーナー・バーチャルコックピット

    本体価格
    1280万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD レーザーマトリクス カーボンPKG 21AW

    本体価格
    1159万円

ピックアップ中古車
  • スバル アルシオーネ 1.8 VSターボ エンケイホイール・タイミングベルト交換

    本体価格
    240万円

  • スバル アルシオーネ 2.7 VX 4WD 電動サンルーフ リアウィング

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    260万円

  • スバル アルシオーネ 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    370万円

  • スバル アルシオーネ 1.8 VS 

    本体価格
    190万円

関東
7
1260.2万円
関西
3
1221.3万円
東海
6
1225.5万円
北海道
2
1349万円
九州
3
1143.3万円
東北
1
1098万円
北陸・甲信越
2
1414万円
中国
3
1216.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
260万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
280万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

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アウディ  RS e-tron GT   スバル  アルシオーネ
1799万円1899万円 新車時価格 190万円292.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
4990×1965×1395 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1335  他
--- 排気量(cc) 1781~2672
645 最高出力(馬力) 120~150
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
解説

スーパーカーのような風貌

前衛でありながらエアロダイナミクスをしっかりと採り入れたウエッジシェイプで、低いノーズはスバルお得意のボクサーエンジンの恩恵。小さなキャビンはガラスだけで持ち上げられたようにも見え、居住性を犠牲にしてまでもスタイリッシュさにこだわったクーペ。メカニズムもエクステリアに負けず先進的だった。エレクトロニクスの宝庫で、特に1987(S62)年に登場した日本初のボクサー6気筒搭載モデルにはACT-4と呼ばれるアクティブトルクスプリット型4WDシステムが早くも採用されている。つまり、日産スカイラインGT-R(R32)より先に先進的な4WDシステムを採用していた。(1985.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRS e-tron GTの中古車は27台、アルシオーネの中古車は4台掲載しています。
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