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オデッセイとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   スバル  アルシオーネSVX
VS
8万円565万円
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中古車相場 79万円448万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
2233 中古車掲載台数 20
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正9インチナビゲーション 全方位カメラ

    本体価格
    329万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 純正ナビ 全周囲カメラ 後席モニター

    本体価格
    41.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート インターナビ/フリップダウンモニター/バッ

    本体価格
    52.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 純正9型ナビ 禁煙車 両側電動ドア

    本体価格
    140.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD インターナビ パドルシフト フリップダウン

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ワンオーナー 禁煙車 鑑定済車両

    本体価格
    156.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 禁煙 後席モニター 全周囲カメラ SDナビ

    本体価格
    259.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 最長5年保証 禁煙ワンオ-ナ- ナビ 後席画面

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 保証書/純正 7インチ SDナビ/フリップダウ

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ・フルセグ・Bカメ・Hレザー・パワスラ

    本体価格
    158万円

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    応談

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    179.8万円

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    本体価格
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  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 

    本体価格
    130万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 最終型・BBS16インチアルミ

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    448万円

関東
910
192.3万円
関西
289
179.3万円
東海
293
189.4万円
北海道
117
150.5万円
九州
230
199.6万円
東北
155
151.9万円
北陸・甲信越
99
157.6万円
中国
94
195万円
四国
46
178.6万円
地域別台数
関東
12
276.5万円
関西
3
161.7万円
東海
1
280万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
145万円
四国
1
258.5万円

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アルシオーネSVXの中古車を探す

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オデッセイとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   スバル  アルシオーネSVX
249万円516.5万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1993~2356 排気量(cc) 3318
145~190 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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