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C5ツアラーとレックス(軽)を比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C5ツアラー   スバル  レックス(軽)
VS
38万円148万円
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中古車相場 43.7万円198万円
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8 中古車掲載台数 7
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    本体価格
    128万円

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    134万円

  • シトロエン C5ツアラー リミテッドスタイル 限定車 1オーナー 地デジ バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • シトロエン C5ツアラー エクスクルーシブ 

    本体価格
    108万円

  • シトロエン C5ツアラー 3.0 エクスクルーシブ ドラレコ ETC バックカメラ クルコン

    本体価格
    42万円

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関東
2
93万円
関西
3
108万円
東海
1
128万円
北海道
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九州
0
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東北
1
42万円
北陸・甲信越
1
134万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
3
53.9万円
関西
2
71.9万円
東海
1
132万円
北海道
0
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九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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シトロエン  C5ツアラー   スバル  レックス(軽)
419万円514万円 新車時価格 51.9万円117.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4845×1860×1490 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1445  他
1598~2946 排気量(cc) 547~658
143~215 最高出力(馬力) 38~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
7.7~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統のハイドロサスペンションをもつ個性的なミドルクラスワゴン

08年1月に欧州でデビューしたアッパーミドルクラスモデル、C5のステーションワゴン版。ブレークと呼ばれていた先代より一回り大きくなった。クロームを用いた大型のダブルシェブロンが特徴的な外観は、ルーフラインからリアエンドにいたる流れるようなデザインとなっている。曲線と直線を組み合わせたデザインの室内には、センターパッド固定式ステアリングなどを装備する。窒素ガスとオイルを使った伝統のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスも装着。姿勢を一定に保つセルフレべリング機構、車高を調整するハイトコントロール機能なども採用された。3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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