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インプレッサXVと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVと3シリーズツーリングの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   BMW  3シリーズツーリング
VS
24.8万円206.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 20万円818万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
693 中古車掲載台数 627
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビTV/Bカメラ エンスタ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    93.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイトVer3 禁煙車 純正SDナビ ETC

    本体価格
    83.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビTV バックカメラ ルーフレール

    本体価格
    72.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ スマートキー HIDライト

    本体価格
    36.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 自社 ローン 対象者

    本体価格
    104.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 

    本体価格
    80万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 レーダークルーズ バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD オフロードスタイル

    本体価格
    126万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    132万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    198万円

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  • BMW 3シリーズツーリング 320i xドライブ ラグジュアリー 4WD 後期 アイボリ-革 ACC ヘッドアップD LED

    本体価格
    138万円

関東
145
107.8万円
関西
73
128万円
東海
92
108.3万円
北海道
112
99.6万円
九州
67
113.2万円
東北
93
98.6万円
北陸・甲信越
72
104.4万円
中国
29
114.9万円
四国
10
101万円
地域別台数
関東
237
230.3万円
関西
143
228万円
東海
87
228.6万円
北海道
11
116.7万円
九州
59
218.3万円
東北
27
166万円
北陸・甲信越
21
237.3万円
中国
35
276.6万円
四国
7
140.3万円

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インプレッサXVと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   BMW  3シリーズツーリング
219.5万円332.6万円 新車時価格 494万円1116万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
1995 排気量(cc) 1995~2998
150 最高出力(馬力) 156~387
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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