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インプレッサXVとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとディスカバリーの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ランドローバー  ディスカバリー
VS
14.8万円239.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 49.8万円908万円
ディスカバリーの相場表を見る
718 中古車掲載台数 96
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ 前後コーナーセンサー

    本体価格
    132万円

  • スバル インプレッサXV スバル XV 1.6I-Lアイサイト 

    本体価格
    172.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD Mナビ/Bカメラ/ACC/Pシート/パドルシフト

    本体価格
    88.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD ナビ TV クルコン ETC パドルシフト

    本体価格
    57.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0 純正ナビ 安全装置 クルコン BT ETC

    本体価格
    229.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ・衝突被害軽減ブレーキ・シートヒーター

    本体価格
    65万円

  • スバル インプレッサXV 2.0e-S アイサイト SRVD RAB AVH 

    本体価格
    209万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ DVD BT アイサイトver3 Bカメラ ETC

    本体価格
    142.6万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ TV Bカメ Bt ETC 純正AW

    本体価格
    134.7万円

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    130万円

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    143万円

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    本体価格
    498万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD エアサス 前後シートヒーター サンルーフ

    本体価格
    619万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 黒革 360度カメラ ドライブプロパック

    本体価格
    453万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i カウンティ 4WD サンルーフ 純正ホイール ETC 記録簿

    本体価格
    188万円

関東
168
106.7万円
関西
83
122.8万円
東海
80
107.7万円
北海道
113
99.3万円
九州
65
113.3万円
東北
95
98.1万円
北陸・甲信越
78
100.6万円
中国
26
118.3万円
四国
10
123.8万円
地域別台数
関東
68
266.6万円
関西
4
293.7万円
東海
7
463.5万円
北海道
8
321.5万円
九州
4
621万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
481.2万円
中国
0
---
四国
2
593.8万円

インプレッサXVの中古車を探す

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インプレッサXVとディスカバリーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ランドローバー  ディスカバリー
219.5万円332.6万円 新車時価格 779万円1052.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
1995 排気量(cc) 2992~2994
150 最高出力(馬力) 258~360
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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