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パジェロとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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パジェロとトレジアの中古車情報を比較する

三菱  パジェロ   スバル  トレジア
VS
54万円536.8万円
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中古車相場 17.3万円63.1万円
トレジアの相場表を見る
263 中古車掲載台数 39
  • 三菱 パジェロ 3.0 アクティブフィールドエディション 4WD アルミバックカメラ電動シート

    本体価格
    54万円

  • 三菱 パジェロ 2.5 キックアップルーフ XEバン ディーゼル 4WD デーゼル ターボ フロントフォグ

    本体価格
    229.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD オーディオ ルーフレール 夏冬タイヤ

    本体価格
    268万円

  • 三菱 パジェロ ロング3.2ディーゼルターボ エクシード 4WD ドラレコ ETC バックカメラ アルミ夏冬付

    本体価格
    128万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD ガソリン 禁煙 ワンオーナー フォグランプ

    本体価格
    135万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ロング スーパーエクシード 4WD AMJオリジナル NARROWSTYLE

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 パジェロ 2.5 メタルトップワイド XL ディーゼルターボ 4WD AT 全塗装 16インチAW MTタイヤ

    本体価格
    118万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 社外ナビ 地デジTV ETC ドラレコ

    本体価格
    164.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ミッドルーフワイド スーパーJX 4WD ワンオーナー 全塗装済み

    本体価格
    268万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング エクシード-X 4WD OPブラックレザー OPサンルーフ リフトUP

    本体価格
    119.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル トレジア 1.3i スポーツリミテッド 1年保証 

    本体価格
    35.2万円

  • スバル トレジア 1.5 i タイプユーロ フルセグナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    43.2万円

  • スバル トレジア 1.5 i 4WD 

    本体価格
    59万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S ワンオーナー ナビETC クルコン エンスタ

    本体価格
    36万円

  • スバル トレジア 1.5 i ナビTV ETC コーナーセンサー キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S 4WD クルコン HIDライト ワイパーデアイサー

    本体価格
    33万円

  • スバル トレジア 1.3i-L ナビ ETC リヤカメラ Bluetooth 

    本体価格
    48.4万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 

    本体価格
    35万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L スマキ Pスタ オートライト/エアコン CD

    本体価格
    27.8万円

  • スバル トレジア 1.5i-L ナビ Bカメラ ETC 

    本体価格
    52.8万円

関東
87
148.7万円
関西
15
144.1万円
東海
48
198.5万円
北海道
37
157.8万円
九州
15
189.1万円
東北
15
182.9万円
北陸・甲信越
14
162.9万円
中国
14
180.4万円
四国
18
173.4万円
地域別台数
関東
12
43万円
関西
1
38万円
東海
1
28.9万円
北海道
5
57.3万円
九州
10
34万円
東北
4
44万円
北陸・甲信越
4
31.5万円
中国
1
49.9万円
四国
1
45万円

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パジェロとトレジアのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   スバル  トレジア
241.5万円504.4万円 新車時価格 137万円213.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
2972~3827 排気量(cc) 1329~1496
170~252 最高出力(馬力) 95~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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