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アルトとeKカスタムを比較! - みんなの比較車種

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アルトとeKカスタムの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  eKカスタム
VS
9800円400万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 1万円130万円
eKカスタムの相場表を見る
4599 中古車掲載台数 452
  • スズキ アルト 660 L スズキセーフティサポート

    本体価格
    85万円

  • スズキ アルト 660 L CDチューナー Wエアバック ABS

    本体価格
    86万円

  • スズキ アルト 660 A 衝突被害軽減ブレーキ/車線逸脱警報機能

    本体価格
    75万円

  • スズキ アルト 660 L キーレス シートヒーター CDオーディオ

    本体価格
    49.6万円

  • スズキ アルト ワークス 660 GReddy車高調 ワークリザルタード16インチ

    本体価格
    107万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ アルト 660 L SDナビ バックカメラ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    61.9万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 法人ワンオーナー・FM・AM・禁煙車・保証付

    本体価格
    21.3万円

  • スズキ アルト 660 L キーレス ドラレコ アイドリングストップ

    本体価格
    44.8万円

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  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD ターボ 純正ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    61.8万円

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    本体価格
    64万円

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    本体価格
    49.5万円

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    本体価格
    67万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M 純正ナビ キーレス

    本体価格
    47.1万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 検R6/9 SキーPスタート ETC Bカメラ アルミ

    本体価格
    21万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター運転席

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T SDナビ/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M 禁煙車 ナビTV HIDヘッド 純正14インチAW

    本体価格
    34.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M 社外ナビ オートエアコン

    本体価格
    49.8万円

関東
1069
72万円
関西
584
67.9万円
東海
568
65.8万円
北海道
280
69.8万円
九州
736
63.2万円
東北
452
75.1万円
北陸・甲信越
385
64.9万円
中国
350
67.4万円
四国
175
56.3万円
地域別台数
関東
125
50.8万円
関西
48
52.4万円
東海
57
53.4万円
北海道
23
71.7万円
九州
80
48.1万円
東北
38
59.2万円
北陸・甲信越
32
54.9万円
中国
38
55万円
四国
11
64.7万円

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アルトとeKカスタムのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  eKカスタム
94.4万円161.3万円 新車時価格 126.9万円181.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
657~658 排気量(cc) 659
46~49 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアルトの中古車は4599台、eKカスタムの中古車は452台掲載しています。
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