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MRワゴンとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとディスカバリー4の中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
1.5万円89.2万円
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中古車相場 175万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
1026 中古車掲載台数 14
  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション HIDヘッドライト/EBD付ABS/エアバッグ

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 電格ミラー プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 L プッシュスタート ナビ ETC

    本体価格
    45万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    40.6万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション ディスプレイオーディオ シートヒーター

    本体価格
    74.7万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD ETC シートヒーター TV ナビ スマートキー

    本体価格
    38万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 3ケ月走行距離無制限保証付

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド モニター付きオーディオ プッシュスタート

    本体価格
    27.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション 4WD バックカメラ HID スマートキー

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L 

    本体価格
    16万円

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    308万円

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  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 純正ナビ・全方向カメラ・黒レザーシート

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    本体価格
    382.4万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 19インチホイール テレインレスポンス

    本体価格
    258万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD 

    本体価格
    348万円

関東
188
29.1万円
関西
105
27.7万円
東海
124
30.3万円
北海道
39
44.2万円
九州
220
32.5万円
東北
94
41万円
北陸・甲信越
102
33.4万円
中国
98
30.8万円
四国
56
35万円
地域別台数
関東
7
316万円
関西
4
390.5万円
東海
1
258万円
北海道
1
382.4万円
九州
1
224.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ディスカバリー4の中古車を探す

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MRワゴンとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ランドローバー  ディスカバリー4
112.1万円165.1万円 新車時価格 674万円796万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
658 排気量(cc) 4999
52~64 最高出力(馬力) 375
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 6km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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