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MRワゴンとKeiを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとKeiの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   スズキ  Kei
VS
1万円90.8万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 1.5万円129.8万円
Keiの相場表を見る
995 中古車掲載台数 201
  • スズキ MRワゴン 660 エコ X ナビ TV ETC

    本体価格
    37万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 車検7年12月 バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 禁煙車 ナビ付 バックカメラ ETC

    本体価格
    27.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS 

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット TS ナビ/TVエンスタ付き

    本体価格
    39万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 修復歴なし 社外オーディオ スマートキー

    本体価格
    51.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 G カロッツェリアナビ/Bカメラ/キーレス

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD ナビ ドラレコ シートヒーター アルミ

    本体価格
    47万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション 4WD フルタイム4WD HID スマートキー ナビ

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • スズキ Kei 660 Sタイプ 5速ミッション AC ターボ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ Kei 660 A 5速マニュアル

    本体価格
    26.1万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 車検R8年1月 アルミホイール 保証付

    本体価格
    44万円

  • スズキ Kei 660 A ナビTVETC電格ミラーキーレス

    本体価格
    32.3万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 

    本体価格
    37万円

  • スズキ Kei 660 スポーツ ターボ 禁煙 エアコン 15AW 電格ミラー

    本体価格
    27万円

  • スズキ Kei 660 ワークス ターボ 純正5MT TEIN車高調 社外マフラー

    本体価格
    70万円

  • スズキ Kei 660 Bターボスペシャル 5MT

    本体価格
    27万円

  • スズキ Kei 660 ワークス レカロシート

    本体価格
    15万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ ETC フルセグTV ナビ

    本体価格
    14万円

関東
197
27.2万円
関西
107
27.7万円
東海
115
31万円
北海道
46
38.4万円
九州
206
33.3万円
東北
89
41.9万円
北陸・甲信越
98
33.3万円
中国
85
31万円
四国
52
32.9万円
地域別台数
関東
50
36万円
関西
30
38万円
東海
16
27.3万円
北海道
15
41.3万円
九州
28
34.1万円
東北
13
32.4万円
北陸・甲信越
15
31.5万円
中国
21
33.2万円
四国
13
30.5万円

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MRワゴンとKeiのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   スズキ  Kei
112.1万円165.1万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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