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エスクァイアとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとMRワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   スズキ  MRワゴン
VS
73.1万円398万円
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中古車相場 1万円89.2万円
MRワゴンの相場表を見る
1195 中古車掲載台数 1002
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 後席モニター付き

    本体価格
    154万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 後席モニター 両側パワースライドドア

    本体価格
    196万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 1オーナー 天井モニター 大画面ナビ

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプII サードシート無 

    本体価格
    267万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ワンオーナー サポカー メモリーナビ ETC

    本体価格
    242万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 衝突被害軽減システム バックモニター

    本体価格
    193万円

  • トヨタ エスクァイア HYBRID Xi 純正ナビ・TV・DVD・BT・Bカメラ 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 

    本体価格
    229.8万円

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    19万円

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    本体価格
    32.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 T ターボ ワンオーナー 走行72000キロ

    本体価格
    25万円

関東
389
209.6万円
関西
182
211.2万円
東海
161
201.4万円
北海道
45
189.3万円
九州
193
213.9万円
東北
76
222.1万円
北陸・甲信越
55
216.1万円
中国
61
217万円
四国
33
224.3万円
地域別台数
関東
192
27.8万円
関西
99
27.3万円
東海
118
29.9万円
北海道
42
41.1万円
九州
216
32.3万円
東北
90
40.1万円
北陸・甲信越
103
32.3万円
中国
86
31.7万円
四国
56
34.1万円

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エスクァイアとMRワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   スズキ  MRワゴン
259.2万円346.1万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1797~1986 排気量(cc) 658
99~152 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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