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ジムニーシエラとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
49.8万円580万円
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中古車相場 415万円687.7万円
トナーレの相場表を見る
1341 中古車掲載台数 45
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD RAYSDAYTONA/9インチナビTV/前後ドラレコ

    本体価格
    275万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外マフラー.ナビBカメラETC リフトアップ

    本体価格
    275万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ROWEN新車コンプリート ブラックver

    本体価格
    359万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 オーディオレス サポカー

    本体価格
    249.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5速MT リフトアップ M'zスピードグリル

    本体価格
    288.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD ワンオーナー

    本体価格
    66万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9型BIG-X バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    270.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車/セーフティサポート付

    本体価格
    246.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    271.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済み未使用車

    本体価格
    238万円

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  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 認定中古車 360度カメラ アイシン製ナビ

    本体価格
    489.9万円

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  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    568万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 登録済み未使用車 LEDヘッドライト

    本体価格
    687.7万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD ディーラーデモカー 認定中古車

    本体価格
    608.9万円

  • アルファ ロメオ トナーレ エディツィオーネ スペチアーレ ディーラーデモカー 認定中古車

    本体価格
    477.9万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    595.8万円

関東
247
262万円
関西
264
262.3万円
東海
210
262.4万円
北海道
99
249.1万円
九州
174
251.9万円
東北
113
256.4万円
北陸・甲信越
89
240.3万円
中国
104
255.5万円
四国
41
240.5万円
地域別台数
関東
17
531.6万円
関西
3
538.7万円
東海
8
555.1万円
北海道
3
527万円
九州
1
478万円
東北
5
482.2万円
北陸・甲信越
4
524.4万円
中国
4
553.5万円
四国
0
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ジムニーシエラとトナーレのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   アルファ ロメオ  トナーレ
176万円218.4万円 新車時価格 524万円777万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
1460 排気量(cc) 1331~1468
102 最高出力(馬力) 160~180
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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