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ジムニーシエラとアトラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   日産  アトラス
VS
49.8万円580万円
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中古車相場 29.8万円556万円
アトラスの相場表を見る
1353 中古車掲載台数 404
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD A/C  P/S  P/W  エアバック ABS

    本体価格
    217.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 クロスアドベンチャー 4WD ナビ TV Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    130万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ 禁煙 Bカメ 衝突軽減 クルコン LED

    本体価格
    222.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD MTシフト  純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    215.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD メモリーナビ レーンキープ スマートキー

    本体価格
    222.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD SUV・クロカン TVナビ ETC リフトアップ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車・リフトアップ・ホイール

    本体価格
    274.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD TANIGUCHIリフトアップ RAYS16AW 9型ナビ

    本体価格
    309万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー/スズキセーフティサポート/

    本体価格
    252.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー禁煙車ディスプレイオーディオ

    本体価格
    218万円

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    268万円

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    本体価格
    77万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ スーパーロー 積載1.25t ETC EHS 6人乗り

    本体価格
    78万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ フルスーパーロー ディーゼルターボ ETC・キーレス・社外ナビ・TV・DVD

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 アトラス ダブルキャブ Wキャブ/AT/ガソリン/積載1.25t/ETC

    本体価格
    108万円

  • 日産 アトラス 4WD 4.8ディーゼル 2ペダル 修復歴無し スムーサー クラッチレス 最大積載量2t

    本体価格
    98万円

関東
254
259.6万円
関西
255
262.4万円
東海
224
263.9万円
北海道
98
246.1万円
九州
181
251.6万円
東北
106
256万円
北陸・甲信越
91
244万円
中国
101
256.2万円
四国
43
239.9万円
地域別台数
関東
139
156.7万円
関西
75
159.4万円
東海
47
179.4万円
北海道
30
140.6万円
九州
62
173.5万円
東北
25
179.2万円
北陸・甲信越
12
158.1万円
中国
5
98.2万円
四国
9
242.2万円

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スズキ  ジムニーシエラ   日産  アトラス
176万円218.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) 1600~5200
102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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