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フォレスターとジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   スズキ  ジムニーシエラ
VS
26万円444.1万円
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中古車相場 49.8万円580万円
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1772 中古車掲載台数 1348
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 8型ナビBカメラTV温熱電動シートLED

    本体価格
    148.7万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD アドバンスドセーフティパッケージ

    本体価格
    153万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 1年保証 サンルーフ 禁煙 電リヤゲート

    本体価格
    218万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD 

    本体価格
    86万円

  • スバル フォレスター 2.0 スタイル モダン 4WD 4WD 禁煙車

    本体価格
    171.7万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    182.7万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD アイサイト ナビTV&FDモニタ 黒半革シート

    本体価格
    118万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD 特別仕様車 純正8インチナビ バックカメラ

    本体価格
    246.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 禁煙車 純正ナビ リアカメラ パワーシート

    本体価格
    177.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 禁煙 ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    164.7万円

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  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ダムドコンプリートカー 登録済未使用車

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    305万円

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  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD RAYSアルミ グッドリッチ 8型ナビ クルコン

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  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スマアシ AT

    本体価格
    245万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ 衝突軽減 シートヒーター クルコン

    本体価格
    263.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 社外ディスプレイ シートヒーター

    本体価格
    269.9万円

関東
519
179.3万円
関西
209
205.5万円
東海
232
177.1万円
北海道
189
160.4万円
九州
216
196.3万円
東北
157
158.3万円
北陸・甲信越
173
183.9万円
中国
62
216.3万円
四国
15
185.6万円
地域別台数
関東
254
262.2万円
関西
258
261.9万円
東海
204
264.9万円
北海道
110
249.9万円
九州
172
253.3万円
東北
114
257万円
北陸・甲信越
90
243.4万円
中国
103
254.3万円
四国
43
246.8万円

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フォレスターとジムニーシエラのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   スズキ  ジムニーシエラ
280.8万円385万円 新車時価格 176万円218.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
1795~2498 排気量(cc) 1460
145~184 最高出力(馬力) 102
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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