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ソリオとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   ホンダ  レジェンド
VS
9.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 25.8万円599.8万円
レジェンドの相場表を見る
3132 中古車掲載台数 126
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 衝突被害軽減ブレーキ搭載車

    本体価格
    162万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 衝突軽減 全方位 両側電動 純正SDナビ ETC

    本体価格
    136.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車/両側電動スライド/安全措置

    本体価格
    200万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 

    本体価格
    50.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 保証書/社外 SDナビ/両側電動スライドドア/

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 2型 全方位ナビ 新車保証 スマキー

    本体価格
    207万円

  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID SV 衝突被 

    本体価格
    209万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X ユーザー買取車 ワンオーナー 社外ナビ

    本体価格
    25万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV デュアルカメラブレーキサポート装着車 カーナビ/バックアイカメラ

    本体価格
    88万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X レーダーブレーキサポートII 装着車

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD EX  4WD

    本体価格
    259.9万円

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    本体価格
    219万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD パワートランク・本革・アキュラ

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    39.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD エクスクルーシブP黒革シートBOSEサウンド

    本体価格
    60万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ 茶革エアシート

    本体価格
    489.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    258万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純正ナビ マルチビューカメラ 純正ETC L

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    299.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革サンル-フOPガ-ニッシュ+スポイラ-禁煙

    本体価格
    268万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒本革 サンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    164万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 前期型 黒革シート エンジンスターター

    本体価格
    150万円

関東
927
121万円
関西
471
124.5万円
東海
363
124.2万円
北海道
151
130.1万円
九州
435
111.8万円
東北
303
134.4万円
北陸・甲信越
234
111.3万円
中国
154
127.4万円
四国
94
118.4万円
地域別台数
関東
50
242.7万円
関西
21
266万円
東海
18
210.4万円
北海道
14
199.1万円
九州
4
211万円
東北
2
259.9万円
北陸・甲信越
8
206.4万円
中国
6
210.8万円
四国
3
276.5万円

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ソリオとレジェンドのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  レジェンド
151.6万円231.8万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1242 排気量(cc) 3471
91 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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