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ワゴンRと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRと570Sスパイダーの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
1000円300万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 1723万円2300万円
570Sスパイダーの相場表を見る
10598 中古車掲載台数 9
  • スズキ ワゴンR 660 FX 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    42万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 

    本体価格
    123万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 禁煙車 2年保証 Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    83万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 

    本体価格
    50.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD シートヒーター エンジンスターター

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX セーフティサポート(スズキ)/シートヒータ

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド 4WD 

    本体価格
    38万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 純正オーディオ スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    22.2万円

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  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 左H/オニキスブラック/認定中古車

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    2170万円

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    1890万円

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    2300万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 McLaren QUALIFIED TOKYO 正規認定中古車

    本体価格
    2300万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 左H/認定中古車保証/車両リフト/電動シート

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  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 特別色シリカホワイト

    本体価格
    2298万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー ローンチエディション セキュリティーパック ラグジュアリーP

    本体価格
    1723万円

関東
2417
66.1万円
関西
1297
61.6万円
東海
1277
69.8万円
北海道
449
71.1万円
九州
1779
66.4万円
東北
1063
78.3万円
北陸・甲信越
956
70.1万円
中国
849
68.8万円
四国
511
61.1万円
地域別台数
関東
4
2197万円
関西
3
2086.7万円
東海
2
1856.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   マクラーレン  570Sスパイダー
107.9万円188.9万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
657~658 排気量(cc) 3799
49~64 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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