BMW 3シリーズ | スズキ ワゴンRプラス | |
---|---|---|
VS | ||
23万円~799.9万円
3シリーズの相場表を見る |
中古車相場 |
---
ワゴンRプラスの相場表を見る |
1369台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
|
BMW 3シリーズ | スズキ ワゴンRプラス | |
---|---|---|
452万円~1086万円 | 新車時価格 | 117.8万円~165.5万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4715×1825×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3510×1620×1660 他 |
1995~2998 | 排気量(cc) | 996 |
156~387 | 最高出力(馬力) | 70~100 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 14.8~18.6km/L |
走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン 1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3) |
解説 |
欧州で鍛えた静粛性と安全性 H11年にワゴンR+(プラス)として登場した普通車版ワゴンRは、ヨーロッパ現地でのテストを通じてオペルGM開発陣との徹底的なせめぎ合いの中から生まれたモデルである。当然、その走りはワイドとはまるで別ものになっており、さらに静粛性や安全性も向上している。エンジンも可変バルブタイミング機構をもつ新開発の1Lの直4DOHCと同ターボとすることでパワーを確保しながらも低排出ガスの省燃費エンジンという環境性能を確保。さらにリサイクルしやすいパーツを多用するなど、最新モデルとして世界に通じる内容となった。(1999.5) |
3シリーズとワゴンRプラスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!3シリーズとワゴンRプラスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは3シリーズの中古車は1369台、ワゴンRプラスの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!