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キャリイとライフを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとライフの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ホンダ  ライフ
VS
1万円388.9万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 1000円85万円
ライフの相場表を見る
3373 中古車掲載台数 1457
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 ディスチャージ ブレーキサポート ナビ

    本体価格
    112.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KU 3方開 4速ミッション 3方開 エアコン オーディオ

    本体価格
    20万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン 3方開 走行48000km  5速マニュアル車 Tチェーン

    本体価格
    32万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD エアコン パワステ マッドタイヤ 4WD

    本体価格
    35万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 新品マッドタイヤ シートカバー

    本体価格
    82万円

  • スズキ キャリイ 低温冷凍冷蔵庫 サーモキング製冷凍機-20℃設定

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    73万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    103万円

  • スズキ キャリイ KC エアコン・パワステ セイフティサポート 

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 4AT LEDヘッドランプ

    本体価格
    144万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル バックカメラ HIDヘッド バニティミラー

    本体価格
    50.5万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト 車検8年4月 キーレス CD 2WD

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    19万円

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    本体価格
    14万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ナビ ETC

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル 禁煙車 HIDヘッド スマートキー

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ワンオーナー 中古夏タイヤ付き

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ライフ 660 C 4WD 

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ライフ 660 ダンク TS 4WD 

    本体価格
    8万円

  • ホンダ ライフ 660 C 車検8年3月 キーレス CD ETC

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ライフ 660 G Bカメラ ETC キーレス ポリマー加工済

    本体価格
    16.8万円

関東
687
86.3万円
関西
456
90.6万円
東海
410
79.7万円
北海道
146
104.1万円
九州
589
81.6万円
東北
368
90.6万円
北陸・甲信越
299
78.6万円
中国
269
79.8万円
四国
149
74.2万円
地域別台数
関東
369
23.1万円
関西
211
20.8万円
東海
158
23.7万円
北海道
96
29.2万円
九州
228
24.8万円
東北
133
28.9万円
北陸・甲信越
110
28.7万円
中国
83
28.6万円
四国
69
27.7万円

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キャリイとライフのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ホンダ  ライフ
66.6万円248.8万円 新車時価格 94.5万円168万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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