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キャリイとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   ホンダ  レジェンド
VS
1万円388.9万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 25.8万円599.8万円
レジェンドの相場表を見る
3333 中古車掲載台数 123
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 農業系 建築系

    本体価格
    180万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速MT切替式4WDエアコンパワステ

    本体価格
    53万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 届出済み未使用車

    本体価格
    90.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD エアコン・パワステ 3方開 4WD

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 

    本体価格
    138万円

  • スズキ キャリイ 660 KU 3方開 4速ミッション 3方開 エアコン オーディオ

    本体価格
    20万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 新車コンプリートカー/ENリフトアップPKG

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5MT

    本体価格
    44万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 

    本体価格
    20万円

  • スズキ キャリイ KCスペシャル 6型 セーフティサポート 

    本体価格
    99.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.7 4WD HDDナビ Rカメラ フルセグ 本革シート ETC

    本体価格
    30.6万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 4WD 東海仕入 後期 白革シート HDDナビ

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    47.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX

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    289万円

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    289万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 禁煙1オ-ナ-全ディ-ラ-記録簿7枚ドラレコ

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  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期型 茶革シート トランクスポイラー

    本体価格
    290万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD Fカメラ/Sカメラ/Bカメラ/サンルーフ/ナビ

    本体価格
    322万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    298万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ KRELL 全席シートヒーター 黒革

    本体価格
    221.8万円

関東
694
85万円
関西
423
93.3万円
東海
389
80.9万円
北海道
141
104.6万円
九州
591
81.3万円
東北
375
90.3万円
北陸・甲信越
291
81.8万円
中国
280
82万円
四国
149
73.6万円
地域別台数
関東
47
247.3万円
関西
20
256.1万円
東海
19
216.7万円
北海道
14
199.1万円
九州
4
211万円
東北
2
259.9万円
北陸・甲信越
8
206.4万円
中国
6
210.8万円
四国
3
276.5万円

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キャリイとレジェンドのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ホンダ  レジェンド
66.6万円248.8万円 新車時価格 680万円1100万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
658 排気量(cc) 3471
46~50 最高出力(馬力) 314
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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