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キャリイとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   スバル  インプレッサハッチバック
VS
1万円388.9万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 14.9万円339.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
3322 中古車掲載台数 191
  • スズキ キャリイ KC エアコン・パワステ・4WD 

    本体価格
    37万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    35.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 4WD 5MT PS AC 記録簿6枚 230箇所1年保証付

    本体価格
    61.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    94万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 登録済み未使用車AT

    本体価格
    95万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速MT 切替4WD

    本体価格
    46.2万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    204万円

  • スズキ キャリイ 660 KC パワステ 農繁仕様 3方開 4WD 

    本体価格
    59万円

  • スズキ キャリイ KC エアコン パワステ 6型 4速オートマ セーフティサポート アイドリングストップ

    本体価格
    93.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD 届出済未使用車/4AT/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    119.5万円

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    79.8万円

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    本体価格
    82.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD ナビ フルセグ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    35.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 前期A型 バックカメラ

    本体価格
    279.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD T-ベルト交換済みステカ有プッシュスタート

    本体価格
    49.9万円

関東
689
85万円
関西
431
94.6万円
東海
386
78.3万円
北海道
141
102.8万円
九州
585
81.3万円
東北
381
89.6万円
北陸・甲信越
294
82.4万円
中国
265
79.9万円
四国
150
74.1万円
地域別台数
関東
83
59.6万円
関西
26
51.9万円
東海
16
75.6万円
北海道
23
62.4万円
九州
11
37.8万円
東北
17
48.7万円
北陸・甲信越
10
62.7万円
中国
3
42.5万円
四国
2
48.4万円

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キャリイとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   スバル  インプレッサハッチバック
66.6万円248.8万円 新車時価格 229.9万円321.2万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
658 排気量(cc) 1995
46~50 最高出力(馬力) 145~154
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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