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キャリイとデリボーイを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   トヨタ  デリボーイ
VS
1万円388.9万円
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中古車相場 79万円180万円
デリボーイの相場表を見る
3322 中古車掲載台数 13
  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 マニュアルエアコン スペアタイヤ

    本体価格
    30.7万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ デフロック

    本体価格
    108万円

  • スズキ キャリイ 660 KA 3方開 4WD 走行60531KM

    本体価格
    22.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 切替式4WD オートマ

    本体価格
    45.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 5速マニュアル デフロック フォグランプ

    本体価格
    75万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD 届出済未使用車ハイルーフマニュアル

    本体価格
    113.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCパワステ 3方開 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ キャリイ 深底ダンプ一方開 パネル型鳥居 4WD エアコン 5速マニュアル

    本体価格
    45.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    111.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速ミッション 純正ラジオ レベライザー

    本体価格
    67.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ デリボーイ 502 エンジン腰上OH済み 502 Egオーバーホール コラムオートマ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ デリボーイ 202 4ナン5人乗 NOX適合首都圏OK MT ACパワステ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ デリボーイ 502 ホワイトカラー サイドデカール

    本体価格
    157万円

  • トヨタ デリボーイ 全塗装 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ デリボーイ 202 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ デリボーイ 1.5L クリームカラー全塗装済み サイドデカール

    本体価格
    157万円

  • トヨタ デリボーイ 4ナンバー登録 

    本体価格
    92万円

  • トヨタ デリボーイ バン C5MT コラム5MT 左スライドア エアコン パワステ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ デリボーイ 全塗装済ブラック/元色黄色 

    本体価格
    128.4万円

  • トヨタ デリボーイ 202 

    本体価格
    98万円

関東
685
85.1万円
関西
433
94.5万円
東海
387
78.3万円
北海道
141
102.8万円
九州
585
81.3万円
東北
380
89.6万円
北陸・甲信越
295
82.2万円
中国
265
80.2万円
四国
151
72.9万円
地域別台数
関東
3
97.3万円
関西
2
97万円
東海
3
133万円
北海道
1
92万円
九州
1
148万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
154.2万円
四国
0
---

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キャリイとデリボーイのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  デリボーイ
66.6万円248.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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